中鐵六局新疆紅淖鐵路建設工程順利通過岔枕許可實地審查

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勞動節(jié)前夕,中鐵六局豐橋公司新疆紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路建設工程順利通過了一般線路岔枕生產許可實地核查，這標志著該項目一般線路岔枕正式進入生產階段。同時也為開拓新疆市場創(chuàng)造了有利條件。

4月27日至28日，以鐵道部質檢中心李耀雄為組長、趙建榮、王文雷為組員，以哈密市質量技術監(jiān)督局劉偉為觀察員的取證專家審查組對該項目生產的一般線路岔枕進行了生產許可實地審查。專家組依據(jù)2013年5月1日實施的《預應力混凝土枕產品生產許可證實施細則》，從質量管理職責、生產資源提供、人力資源要求、技術文件管理、產品質量檢驗、安全防護及作業(yè)特殊等方面進行了實地核查；按照一般線路岔枕枕外型與外觀質量的檢驗內容及檢驗方法，抽取樣品進行了產品的質量檢查。經過嚴格的審查后，專家組一致認為實地核查合格；在產品質量檢驗方面，靜載試驗合格，外型外觀檢驗合格。

為進一步開拓新疆市場，豐橋公司新疆紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路建設工程項目積極增強經營意識，緊抓市場機遇，加強營銷工作，于2013年11月開始與中鐵四局集團有限公司紅淖三鐵路S6標項目經理部洽談岔枕生產項目。為了順利取得岔枕生產許可證，項目部于2013年12月就完成了水泥、砂石料、鋼材、減水劑等原材料送檢。2014年復工以來，成立了模型改造組、設備大修組、材料供應組、外形測量組、計量檢驗組，以“有效工作、細致工作、科學工作”的方針為指導，積極投入工作。利用休息時間組織工程技術人員學習《預應力混凝土枕產品生產許可證實施細則》，對照《細則》中“實地檢查結論判定規(guī)則”逐款落實責任部門、責任人、時間節(jié)點，精心準備內業(yè)資料。

為了節(jié)省時間，降低成本，項目部對大同項目部調撥的14套岔枕模型進行改造，將原有的503個定位孔進行補焊打磨，重新布置。逐套模型、逐根岔枕、逐個孔位進行精準定位、復核。新開的535個定位孔每孔新增一個定位螺母，更換180個年號、編號牌，確保了29個質量檢驗項目全部符合判定要求，圓滿完成了岔枕模型改造工作。4月10日，順利完成了3組岔枕取證樣品的生產，為岔枕產品質量檢驗做好了充分準備。

截止目前，項目部已經取得了岔枕、新Ⅱ型枕、Ⅲa型枕、新Ⅲ型橋枕、預應力混凝土簡支T梁20米以上和20米以下共六種產品的生產許可證，產品品種齊全，質量過關，為承攬新的工程奠定了扎實的基礎。