橋面鋪裝層層間剪應(yīng)變分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　為了分析橋面鋪裝層上下面層層間及橋面板與鋪裝層之間的剪應(yīng)變變化規(guī)律，基于在試驗(yàn)路不同位置埋設(shè)傳感器，分別采集在試驗(yàn)車(chē)超載-13％、超載0％、超載20％、超載40％等工況，與試驗(yàn)車(chē)以30 km／h、40 km／h、50 km／h等速度勻速行駛、緊急制動(dòng)等工況組合的剪應(yīng)變。并分析不同荷載、不同位置、勻速行駛及制動(dòng)等工況的剪應(yīng)變變化規(guī)律。結(jié)果表明超載和緊急制動(dòng)工況下，各項(xiàng)剪應(yīng)變顯著增長(zhǎng)，并且剪應(yīng)變與荷載呈良好的線性相關(guān)關(guān)系。

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