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中鐵十三局集團(tuán)三公司合福鐵路項(xiàng)目三分部128m提籃拱拱肋混凝土灌注順利完成

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日前，中鐵十三局集團(tuán)三公司合福鐵路項(xiàng)目三分部代橋河特大橋1-128m提籃拱拱肋開(kāi)始進(jìn)行混凝土的灌注，歷經(jīng)22個(gè)多小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后，于4月11日上午9時(shí)整順利完成了拱肋混凝土的灌注，為順利開(kāi)展代橋河特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

代橋河特大橋1-128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱每側(cè)拱肋上有三個(gè)隔艙，將拱肋分成4段，根據(jù)對(duì)稱與均衡加載原則，以拱頂為對(duì)稱中線進(jìn)行對(duì)稱灌注。拱肋灌注采用泵送頂升工藝方法，在拱肋兩端泵送灌注鋼管拱肋混凝土，灌注時(shí)由輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內(nèi)，且不需振搗，直至管頂冒出混凝土使管內(nèi)混凝土密實(shí)為止。

提籃拱拱肋混凝土灌注是代橋河特大橋提籃拱橋施工的重點(diǎn)，保證拱肋混凝土的灌注質(zhì)量是確保拱肋安全受力的關(guān)鍵，因此要求灌注過(guò)程連續(xù)、同步。項(xiàng)目充分認(rèn)識(shí)到此次澆筑任務(wù)的重要性，輪流值班，由項(xiàng)目經(jīng)理鞠牧擔(dān)任總指揮，總工程師路輝擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，全力調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參與施工作業(yè)，確保了提籃拱拱肋混凝土的順利灌注。

目前，合福鐵路項(xiàng)目三分部正在做好后續(xù)工作，保證代橋河特大橋提籃拱的各項(xiàng)施工工序的順利完成。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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