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中鐵十三局集團(tuán)三公司合福鐵路項目三分部128m提籃拱拱肋混凝土灌注順利完成

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日前，中鐵十三局集團(tuán)三公司合福鐵路項目三分部代橋河特大橋1-128m提籃拱拱肋開始進(jìn)行混凝土的灌注，歷經(jīng)22個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn)后，于4月11日上午9時整順利完成了拱肋混凝土的灌注，為順利開展代橋河特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

代橋河特大橋1-128m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱每側(cè)拱肋上有三個隔艙，將拱肋分成4段，根據(jù)對稱與均衡加載原則，以拱頂為對稱中線進(jìn)行對稱灌注。拱肋灌注采用泵送頂升工藝方法，在拱肋兩端泵送灌注鋼管拱肋混凝土，灌注時由輸送泵將混凝土連續(xù)不斷地自下而上壓入鋼管拱內(nèi)，且不需振搗，直至管頂冒出混凝土使管內(nèi)混凝土密實為止。

提籃拱拱肋混凝土灌注是代橋河特大橋提籃拱橋施工的重點，保證拱肋混凝土的灌注質(zhì)量是確保拱肋安全受力的關(guān)鍵，因此要求灌注過程連續(xù)、同步。項目充分認(rèn)識到此次澆筑任務(wù)的重要性，輪流值班，由項目經(jīng)理鞠牧擔(dān)任總指揮，總工程師路輝擔(dān)任現(xiàn)場調(diào)度，全力調(diào)配現(xiàn)場技術(shù)人員參與施工作業(yè)，確保了提籃拱拱肋混凝土的順利灌注。

目前，合福鐵路項目三分部正在做好后續(xù)工作，保證代橋河特大橋提籃拱的各項施工工序的順利完成。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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