煙臺龍煙鐵路開發(fā)區(qū)段施工 夾河將建特大橋

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作為煙臺唯一一條橫向鐵路大動脈，龍煙鐵路建設的進程一直備受矚目。記者4月23日了解到，在征遷工作進行的同時，目前龍煙鐵路龍口段跨疏港高速公路大橋樁基全部完成，同時煙臺段的福山區(qū)拌合站已驗收成功，這就意味著，下一步煙臺段的開發(fā)區(qū)、福山區(qū)等工程區(qū)域?qū)⒄归_大范圍施工。

龍口段跨疏港高速公路大橋樁基全部完成

昨日不到9點，記者來到了龍煙鐵路龍口段跨疏港高速公路大橋的施工現(xiàn)場，身著中鐵十四局施工工裝的建設工人正在緊張有序地施工，施工車輛絡繹不絕。據(jù)中鐵十四局集團龍煙鐵路站前I標段項目經(jīng)理張萬國介紹，歷經(jīng)近一個月的奮戰(zhàn)，龍煙鐵路龍口段跨疏港高速公路大橋77根樁基目前全部完成，并開挖完成承臺4座。“跨疏港高速公路大橋全長440余米，3月19日正式開始動工，預計將于年底完成。”

據(jù)介紹，由中鐵十四局集團有限公司承建的龍煙鐵路站前I標段（龍煙鐵路龍口段）正線全長29.976公里，單線，預留雙線條件。“目前龍煙鐵路龍口段線下大臨工程建設全部完成，梁場、鋪架基地正在建設中，預計6月底建成并投產(chǎn)。全線橋涵開工點共16處。”張萬國說，截至年底，將貫通鳳凰山隧道，路基工程完成全線約40%，橋涵工程完成約70%。

福山區(qū)拌合站通過驗收，開發(fā)區(qū)將大范圍施工

煙臺段的進程如何呢？記者從負責煙臺段的中鐵十局龍煙鐵路站前Ⅲ標段三分部獲悉，目前煙臺段的福山區(qū)拌合站已順利通過驗收，下一步開發(fā)區(qū)、福山區(qū)等工程區(qū)域?qū)⒄归_大范圍施工。

據(jù)介紹，該拌合站為混凝土拌合站，位于龍煙鐵路沿線開發(fā)區(qū)境內(nèi)。“在充分考慮煙臺開發(fā)區(qū)、福山區(qū)市內(nèi)環(huán)境保護及居民居住環(huán)境等多項因素后，該拌合站采用料倉全封閉式建設結(jié)構(gòu)。”中鐵十局龍煙鐵路站前Ⅲ標段三分部黨支部書記張玉振說，該結(jié)構(gòu)不僅有利于冬季施工保溫、夏季施工防曬，提高混凝土的產(chǎn)品質(zhì)量，更能起到防塵、防噪音的效果，拌合站內(nèi)的沉淀池等配套設施，為保護環(huán)境創(chuàng)造有利條件。

據(jù)悉，目前福山、開發(fā)區(qū)征地拆遷工作推進順利，其中，開發(fā)區(qū)清表工作已基本完畢，此拌合站投入使用后，將負責該線路開發(fā)區(qū)、芝罘區(qū)、福山區(qū)三個施工區(qū)段的30萬方混凝土的供應。屆時，長約10公里的夾河特大橋開發(fā)區(qū)段將展開大范圍鉆孔樁施工。根據(jù)施工計劃，該鐵路的重點控制工程———夾河特大橋11聯(lián)連續(xù)梁，年底將完成其中4聯(lián)，分別跨越黃山路、廬山路、泰山路和衡山路，夾河12個水中墩將完成6個。