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中鐵六局藍(lán)多鐵路改建工程首次封鎖施工
4月9日,中國中鐵六局集團(tuán)呼和浩特鐵路建設(shè)公司員工在跨既有藍(lán)多鐵路大橋架梁施工中,僅用120分鐘,就將長32米、重140噸的T梁吊裝就位。至此,藍(lán)多鐵路改建工程提前完成今年第一次封鎖任務(wù)。
呼和浩特鐵建公司藍(lán)多鐵路改建工程項目部自年初進(jìn)場后,針對今年施工特點、工期節(jié)點要求和工程難點,緊盯關(guān)鍵,采取突出安全、突出節(jié)點的“兩突出”策略,確保項目的整體推進(jìn)。
項目部根據(jù)每個人的工作崗位和工作范圍,著力提高所有進(jìn)場人員研判重大安全風(fēng)險的素質(zhì)和能力。他們在強化崗前崗位培訓(xùn)的同時,把上崗人員履職守責(zé)的自覺性和應(yīng)具備的職業(yè)技能作為培訓(xùn)教育的重點。與此同時,項目部還通過每日的安全巡查,對所存在的安全問題和“兩違”行為進(jìn)行信息分析,有效地控制了各類安全風(fēng)險的發(fā)生。
因施工地區(qū)氣候所限,該地區(qū)年有效施工時間只有6個月,項目部根據(jù)這個特性和剩余工程量,每周進(jìn)行一次計劃落實對比,如有滯后現(xiàn)象,及時通過增加人力物力進(jìn)行修正,保證施工進(jìn)度。
經(jīng)過周密策劃、主動協(xié)調(diào),目前,項目部已形成保安全、促進(jìn)度的良好氛圍和大干局面。各單項節(jié)點工程均有序推進(jìn),為藍(lán)多鐵路改建工程全部完工奠定了基礎(chǔ)。
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