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中鐵二十三局錫北鐵路項(xiàng)目架梁通道順利開(kāi)通
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6月25日上午,隨著機(jī)車成功駛?cè)肴犹卮髽颍ㄈL(zhǎng)1190米)架梁通道,標(biāo)志著中鐵二十三局錫(鐵山)北(霍布遜)鐵路項(xiàng)目架梁通道順利開(kāi)通。
全集河特大橋架梁通道自錫鐵山車站接觸網(wǎng)工區(qū)車擋至全集河大橋,全長(zhǎng)12km,是確保實(shí)施架梁計(jì)劃的“咽喉”要道,對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度具有決定性作用。
為盡快打通架梁通道,實(shí)現(xiàn)架梁目標(biāo),錫北鐵路項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視,跑現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)例會(huì),解難題,細(xì)化分解每一道施工工序和每日的施工進(jìn)度,優(yōu)化施組方案,強(qiáng)化施工管理。全體參建人員更是頂著肆虐的風(fēng)沙、酷熱的驕陽(yáng)奮斗在施工現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)錫北鐵路項(xiàng)目全體人員的不懈努力,克服種種困難,順利實(shí)現(xiàn)架梁通道節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
架梁要道的開(kāi)通,不僅增強(qiáng)了錫北鐵路項(xiàng)目所有參建人員的信心,更為快速推進(jìn)架梁施工提供了有利條件。
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