為榮譽(yù)而戰(zhàn)——中國(guó)中鐵一局四公司陜京三線南莊隧道施工側(cè)記

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要完成一項(xiàng)別人完不成的施工任務(wù)，不僅需要很強(qiáng)的施工實(shí)力，更需要足夠的信心和勇氣。

接手陜京三線南莊隧道工程，對(duì)于中鐵一局來講，是一項(xiàng)十分重要的政治任務(wù)，它飽含著中石油集團(tuán)對(duì)中鐵一局施工管理能力和水平的高度認(rèn)可和充分信任。中鐵一局四公司之所以敢于承擔(dān)如此重任，既為了充分展示施工能力和管理水平，也為了榮譽(yù)而戰(zhàn)。

陜京三線南莊隧道的進(jìn)口和出口分別位于北京市門頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn)桃園村和海淀區(qū)蘇家坨鎮(zhèn)大工村，是全線控制性工程，全長(zhǎng)1876.5米。其工程建設(shè)之難，難在征地拆遷上、難在隧道施工上。原施工單位，進(jìn)場(chǎng)兩年多時(shí)間，由于征地拆遷、施工難度特別大等方方面面因素的影響，隧道進(jìn)尺只有840多米，造成工期嚴(yán)重滯后，已經(jīng)成為中石油的頭號(hào)工程。

業(yè)主也曾經(jīng)找了好幾家施工單位接手這項(xiàng)工程，到施工現(xiàn)場(chǎng)一看，他們都退縮了。說實(shí)話，從4月1日開工到8月底5個(gè)月的施工工期，要完成南莊隧道工程1036.5米開挖、二襯及鋪底，外加原單位施工的840米二襯、鋪底等施工任務(wù)，其工程量之大、工期之緊是少有的，他們的退縮也是可以理解的。

2013年3月初，中鐵一局四公司的建設(shè)者們肩負(fù)著業(yè)主的信任和莊嚴(yán)承諾，承載著工期和兌現(xiàn)承諾的巨大壓力進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，令參建的全體干部職工完全預(yù)想不到的是，擺在大家面前的困難比想象中要復(fù)雜的多，施工難度不僅僅是工期緊、任務(wù)重，更體現(xiàn)在外部干擾和原施工單位遺留問題的協(xié)調(diào)上。隧道進(jìn)口妙峰山鎮(zhèn)桃園村櫻桃園污染的賠償，洞內(nèi)排水對(duì)水池魚的傷害賠償，櫻桃采摘期間不允許大車行駛；隧道出口原施工單位遺留的炮損、水源枯竭、隧道內(nèi)污水排出引起的阻工等一系列問題，都是制約施工順利進(jìn)行的最直接因素。

面對(duì)人地生疏、外協(xié)工作難度大等不利因素，跑步進(jìn)場(chǎng)、不等不靠、主動(dòng)出擊，這是項(xiàng)目取得先機(jī)的唯一做法。公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行籌劃指導(dǎo)，為項(xiàng)目定目標(biāo)、指方向；項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員第一時(shí)間與原施工單位接洽商談，及時(shí)完成施工現(xiàn)場(chǎng)和物資材料有序交接，認(rèn)真調(diào)研，及時(shí)掌握原材料價(jià)格、阻工原因及前期施工單位遺留問題，針對(duì)外協(xié)遺留的炮損、水源枯竭等重點(diǎn)難點(diǎn)問題，分清業(yè)主、原施工單位的責(zé)任，緊緊依靠地方政府和業(yè)主，有禮有節(jié)，加強(qiáng)溝通，取得了業(yè)主、政府的支持，贏得了大多數(shù)村民的理解，掃清了大的外圍障礙。經(jīng)過20多天緊張有序的工作準(zhǔn)備，中石油陜京三線南莊隧道于4月1日正式開始掘進(jìn)施工。

在南莊隧道施工中，其難度比外協(xié)工作更為復(fù)雜艱難。進(jìn)口存在的洞內(nèi)坡度26.8%，洞渣的倒運(yùn)，沒有大電，只能用柴油發(fā)電，絞車出渣的時(shí)間限制，圍巖差且變化大，夜間不允許爆破，材料必須現(xiàn)金支付，施工便道坡度大、轉(zhuǎn)彎急，大車?yán)唷⑸笆媳仨氝M(jìn)行二次倒運(yùn)等諸多問題和困難，特別是十分緊迫的8月31日貫通隧道這一節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，讓公司南莊隧道項(xiàng)目部全體干部職工來不得半點(diǎn)馬虎大意和懈怠。如果說對(duì)外協(xié)調(diào)工作難可以通過地方政府理解和業(yè)主的資金支持得到有效解決，而南莊隧道施工之難只能依靠大家的共同努力和施工工藝工法的不斷創(chuàng)新來克服。

等待是解決不了任何問題的，只有積極主動(dòng)出主意、想辦法，群策群力尋求最佳方案，為節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奮斗，才是兌現(xiàn)承諾、為中鐵一局爭(zhēng)光的唯一出路。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，統(tǒng)攬全局，結(jié)合工期緊這一重點(diǎn)問題，積極與設(shè)計(jì)院協(xié)商，將進(jìn)出口直接變成一個(gè)坡度，使26.7%的坡度變?yōu)?.9%，減小了斜巷段的施工難度。找專家召開會(huì)議討論，根據(jù)圍巖變化大，破碎掉塊，在施工中及時(shí)調(diào)整爆破周邊眼和用藥量，控制光面爆破效果；出口配備了500強(qiáng)制型攪拌機(jī)，增加噴漿機(jī)2臺(tái)和噴錨作業(yè)人員7人，在打眼、立架、噴砼作業(yè)過程中同步進(jìn)行后部二襯噴砼作業(yè)。

項(xiàng)目部針對(duì)隧道進(jìn)口積水較多，洞渣需要二次倒運(yùn)的實(shí)際，先后購(gòu)買了12臺(tái)抽水機(jī)，用一臺(tái)備用兩臺(tái)；邀請(qǐng)了公司副總工程師、總工辦主任朱汝威設(shè)計(jì)了一個(gè)小型龍門吊，增加了兩個(gè)礦斗和兩個(gè)料斗，加快了出渣、運(yùn)料、噴漿速度，保證了施工安全；為了保證施工正常，還備用了一臺(tái)發(fā)電機(jī)。在隧道出口，出渣、扒渣機(jī)改成鏟車配合農(nóng)用車出渣，備用了一臺(tái)60型挖掘機(jī)、一臺(tái)40型裝載機(jī)、兩臺(tái)出渣車，每隔100米增加一個(gè)會(huì)車洞，加快了施工進(jìn)度。

與此同時(shí)，項(xiàng)目部采取切實(shí)可行的激勵(lì)措施，在確保安全質(zhì)量的前提下，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工以及作業(yè)隊(duì)伍人員的積極性，一個(gè)隧道口安排一個(gè)項(xiàng)目班子成員，一個(gè)領(lǐng)工員，一個(gè)安全員，一個(gè)技術(shù)人員進(jìn)行全方位管控。實(shí)行雙考核制度，在月考核完成任務(wù)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，每個(gè)循環(huán)提前時(shí)間，每月超額完成進(jìn)度都要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，大大提高了大家的工作熱情。從開工至6月7日兩個(gè)月零7天時(shí)間，完成南莊隧道開挖430.8米。

施工措施的得力與到位固然重要，而人的關(guān)鍵作用發(fā)揮更不能忽視。中鐵一局四公司南莊隧道項(xiàng)目部雖小，但其外圍協(xié)調(diào)工作的難度、施工管理的難度以及政治責(zé)任的巨大不容小視。公司黨委書記張國(guó)強(qiáng)在項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)兩個(gè)多月來，兩次從百忙中抽出時(shí)間親臨項(xiàng)目部幫助指導(dǎo)工作，中鐵一局四公司機(jī)關(guān)相關(guān)部門更是帶著盡快解決存在問題的態(tài)度與項(xiàng)目干部職工一起努力工作，中鐵一局四公司大型企業(yè)工程事業(yè)中心副總經(jīng)理徐和軍在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn)指揮，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶領(lǐng)全體員工更是日夜奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)一線，共同推進(jìn)項(xiàng)目各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。

項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理李昌福，在基層項(xiàng)目一干就是20多年，是施工生產(chǎn)管理上的一員虎將、一把好手，他僅在副經(jīng)理崗位上就干了10多年，尤其對(duì)隧道生產(chǎn)管理具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，在山西臨縣的黃土隧道、云南中緬油氣管道的復(fù)雜地質(zhì)隧道施工中，無論遇到任何施工難題，他都沒有膽怯過。他說：辦法總比困難多，南莊隧道施工工期緊、任務(wù)重，必須打破常規(guī)重新調(diào)整思路，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行組合，尋找最合理的施工工序工法。

筆者從采訪中也深深地感覺到，他的壓力并不是來自對(duì)南莊隧道施工生產(chǎn)管理的不自信，而更多的是來自于太緊張的工期和公司領(lǐng)導(dǎo)一諾千金的承諾，畢竟自己第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。雖然他每天奔波在隧道的進(jìn)出口工地一線，調(diào)整施工方案，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，身心真的已經(jīng)很疲勞，但南莊隧道施工肩上的這副重?fù)?dān)，讓他經(jīng)常睡不著覺。徹夜思考著進(jìn)口如何能夠增加一個(gè)循環(huán)，哪怕兩天增加一個(gè)循環(huán)，出口如何再加快一些施工進(jìn)度，按照目標(biāo)任務(wù)反復(fù)倒排工期，心中總是想，剩余的500多米隧道，圍巖能否好起來。再難，中鐵一局四公司的臉面不能從他這兒丟了。

項(xiàng)目黨支部副書記梁斌琦，從3月25日一到項(xiàng)目部放下行裝，就一頭埋在工作中，積極主動(dòng)當(dāng)好李經(jīng)理的賢內(nèi)助、好幫手，哪兒工作需要就到哪兒，理順了隧道出口工地后，又來到隧道進(jìn)口負(fù)責(zé)施工，為了掌握第一手施工資料，與作業(yè)隊(duì)伍人員一樣，深入隧道掌子面，觀察圍巖變化、記錄出渣時(shí)間，在500多米26.8%坡度的隧道里每天上下3-4趟，經(jīng)常是汗流浹背。

項(xiàng)目副經(jīng)理趙宏，主要負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)以及原施工單位遺留問題處理等工作，為了盡快實(shí)現(xiàn)開工，他今天找政府、明天跑村舍，與鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)溝通交流，和村民促膝交談，隧道進(jìn)口出口幾乎每天都要來往好幾次，磨破了嘴皮，喊啞了嗓子，人整個(gè)瘦了一圈。

項(xiàng)目總工程師程飛，針對(duì)南莊隧道圍巖變化大，施工難度高等特點(diǎn)，刻苦鉆研技術(shù)方案和工藝工法的創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)施工生產(chǎn)，他在做好項(xiàng)目技術(shù)管理工作的同時(shí)，注重加強(qiáng)對(duì)年輕技術(shù)人員的培養(yǎng)教育，使他們盡快成長(zhǎng)進(jìn)步。

項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員吃苦在前、身先士卒的模范行動(dòng)，時(shí)刻在激勵(lì)鼓舞著全體員工忘我工作，為中鐵一局爭(zhēng)光的信念支撐著項(xiàng)目部的每一位員工立足崗位、吃苦奉獻(xiàn)。除此之外，公司在作業(yè)隊(duì)伍的選擇上，更是將公司內(nèi)部施工能力水平強(qiáng)，講誠(chéng)信、敢擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀架子隊(duì)作為首選，因?yàn)檫@關(guān)系到中鐵一局乃至公司的聲譽(yù)，關(guān)系到今后與中石油集團(tuán)的長(zhǎng)期合作問題，哪一個(gè)環(huán)節(jié)都不能夠出問題。

曾經(jīng)在中鐵一局公司都汶項(xiàng)目部參加過抗震搶險(xiǎn)，映汶項(xiàng)目參加過抗洪搶險(xiǎn)的徐益忠內(nèi)部作業(yè)隊(duì)脫穎而出，在都汶、映汶項(xiàng)目特色文化的熏陶下，他深深理解“干好工作是基礎(chǔ)、迎接檢查是關(guān)鍵、團(tuán)隊(duì)精神是保障、三大效益是目標(biāo)”項(xiàng)目管理四項(xiàng)工作方針的精神內(nèi)涵，他多次被評(píng)為公司優(yōu)秀架子隊(duì)。在中緬油氣管道項(xiàng)目部的尖崗山、老團(tuán)坡、雷震山隧道施工中，攻堅(jiān)克難屢獲好評(píng)，被公司評(píng)為2012年度施工隊(duì)伍優(yōu)秀個(gè)人。在南莊隧道艱巨的施工任務(wù)面前，他和自己的施工隊(duì)伍，堅(jiān)守在隧道進(jìn)出口，想法設(shè)法加快施工進(jìn)度，為了兌現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)業(yè)主的鄭重承諾，為了實(shí)現(xiàn)8月31日完工這一目標(biāo)，他自信地說：在單位干了這么多年，還沒有丟過臉。

為了確保節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部精心組織，合理安排，采取強(qiáng)有力的措施，按照業(yè)主的時(shí)間要求倒排工期，制定了詳細(xì)的月、旬、周、日施工生產(chǎn)計(jì)劃，以日保周，周保旬、旬保月，爭(zhēng)分奪秒搶抓進(jìn)度；認(rèn)真開展大干60天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，將獎(jiǎng)勵(lì)措施細(xì)化落實(shí)到每個(gè)班組，每道工序時(shí)間上；合理配置人員設(shè)備資源，狠抓開挖循環(huán)，優(yōu)化作業(yè)流程，理順工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)，千方百計(jì)加快隧道施工進(jìn)度。

工期再緊、任務(wù)再重，都不能成為放松安全質(zhì)量工作的借口，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理李昌福態(tài)度十分堅(jiān)定的告訴筆者。

項(xiàng)目部在安全工作上嚴(yán)把各個(gè)關(guān)口，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大對(duì)爆炸物品、施工用電、防坍塌涌水等施工生產(chǎn)安全檢查力度，聯(lián)系絞車廠家指派技術(shù)人員對(duì)絞車進(jìn)行了全面檢查與保養(yǎng)維護(hù)，在隧道進(jìn)口斜巷底部堆渣場(chǎng)、掌子面、斜巷中部增設(shè)了3處攝像頭，保證絞車運(yùn)行及洞內(nèi)作業(yè)信息暢通，安全可控。在質(zhì)量管理上，從原材料源頭上卡控，樹立精品工程意識(shí)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，加強(qiáng)施工過程控制，絕不能因?yàn)楣て诰o而忽視安全質(zhì)量。注重環(huán)境保護(hù)工作，在隧道出口備用的挖掘機(jī)上安裝破碎錘用于洞內(nèi)水溝處理，將洞內(nèi)積水全部引入水溝內(nèi)排除洞外沉降池中，避免了出渣車碾壓造成渾濁水排除洞外；在隧道進(jìn)口洞內(nèi)洞外均設(shè)置有沉降池，使洞內(nèi)抽水和洞外排水始終保持干凈清潔。開工至今，項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作步步提升，沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。

而今，目標(biāo)已經(jīng)明確，措施十分到位，項(xiàng)目部上下已經(jīng)站在了講政治、講誠(chéng)信的高度來提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，站在了維護(hù)公司良好聲譽(yù)和企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的高度來正確對(duì)待此項(xiàng)工程任務(wù)，充分發(fā)揮全體員工和施工作業(yè)人員的工作積極性和責(zé)任感，施工進(jìn)度正在逐漸加快，各項(xiàng)工作均在逐步順暢。我堅(jiān)信，有這么優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，有這么堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，更有這樣一支敢于打硬仗的內(nèi)部施工作業(yè)隊(duì)伍，節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)一定能夠順利實(shí)現(xiàn)，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。