工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

中國鐵建二十三局成都地鐵4號線【公平站-文家站】出入段線盾構(gòu)始發(fā)

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

近日，成都地鐵4號線【公平站-文家站】區(qū)間出入段線“鐵龍一號”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著該區(qū)間左線隧道全部貫通，出入段線全面進(jìn)入掘進(jìn)施工階段。業(yè)主方成都地鐵公司、監(jiān)理方、中鐵十三局領(lǐng)導(dǎo)出席始發(fā)儀式。

 

成都地鐵4號線土建二標(biāo)【公平站-文家站】盾構(gòu)區(qū)間共有左線、右線、出入段線3條隧道。此次掘金的出入段線盾構(gòu)區(qū)段長637.917m，線路沿光華大道中間綠化帶下方穿行，在下穿七里河后直至出入段線接受井，結(jié)構(gòu)最小覆土埋深6.80m,最大覆土埋深約11.86m，是繼掘進(jìn)完成左線盾構(gòu)區(qū)段1018.074m后的再次掘進(jìn)。負(fù)責(zé)此次掘進(jìn)的是中鐵二十三局軌道公司“鐵龍一號”盾構(gòu)機(jī)，曾參加過成都地鐵2號線的建設(shè)。該盾構(gòu)機(jī)自去年5月份開始啟動維修整備工作，經(jīng)過多次專家論證針對成都富水砂卵石地層進(jìn)行了適應(yīng)性改造工作。設(shè)備于去年11月3日進(jìn)場組裝，12月10日始發(fā)，期間克服了換刀、地面沉降處理等因素影響，于今年5月7日完成左線盾構(gòu)區(qū)段，創(chuàng)造了月掘進(jìn)425米的好成績，于5月13轉(zhuǎn)場。經(jīng)過一個月的轉(zhuǎn)場、設(shè)備整備、刀盤維修、換刀，于6月14日正式再次始發(fā)。

發(fā)布：2007-07-17 09:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件