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中鐵十五局集團公司滬昆項目部玉山小里程方向防護墻完成
近日,中國鐵建中鐵十五局集團公司滬昆項目部玉山小里程方向橋面系防護墻工程全部完工。
十五局集團公司滬昆項目管段內(nèi)防護墻共1323孔,分別由玉山梁場和上饒梁場進行施工。自防護墻開始施工以來,項目部以實現(xiàn)橋面系全面創(chuàng)優(yōu)為目標,嚴格按照滬昆客專江西公司的要求和相關(guān)規(guī)范精心管理,執(zhí)行試驗先行、分段施工、分次總結(jié)、全面展開的質(zhì)量管理理念,大力開展技術(shù)攻關(guān)。
項目部防護墻施工全部采用廠制定型鋼模板,模型底部用槽鋼找平,再用螺栓與模型底部連接,便于進行標高調(diào)整,在安裝模板時控制好其線型與標高。為防止模板底部漏漿,模板底部用砂漿找平,消除梁頂稍許不平整對模頂線形的影響,模型下端安裝一塊活動升降架,通過測量了解防護墻頂面混凝土高度,調(diào)整模型升降架來達到模型高度正好是混凝土頂面高度,從而杜絕爛腳根、浮漿等現(xiàn)象。同時,混凝土一次澆筑到底,澆筑完成后對混凝土頂面浮漿進行清除,采用自主革新的噴淋養(yǎng)護,有效避免了龜裂現(xiàn)象,實現(xiàn)防護墻內(nèi)實外美,得到了滬昆江西公司的高度贊揚和大力推廣,給予綠牌獎勵。
在防護墻進度管理上,項目部采用配強要素、配足人員、定期考核、科學組織、合理安排等措施,有力的促進了防護墻施工進展。尤其是在3月21日張喜勝總經(jīng)理現(xiàn)場辦公會后,項目部舉行勞動競賽,號召全體防護墻施工人員團結(jié)協(xié)作,爭分奪秒,打一場橋面系附屬工程殲滅戰(zhàn),為無砟軌道施工贏得時間。
據(jù)悉,該集團公司滬昆項目部防護墻、AB墻將在7月底全部完成。
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