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中鐵六局太興工程DK11+214 D梁吊裝順利提前就位

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2013年6月3日凌晨06：00，由中鐵六局太興項目部承建的太興鐵路工程DK11+2141-3m蓋板涵D梁吊裝順利提前就位。

蓋板涵設(shè)計為接長既有DK11+2141-3m蓋板箱涵，接長長度13.12m，用途為交通兼排洪，線路與涵洞軸線正交90°。為保證行車安全，采用D16m施工便梁加固，并在既有涵洞入口兩側(cè)各設(shè)2根長10m，直徑1.25m鋼筋混凝土防護樁進行路基邊坡防護，接長后該涵洞具備雙線通車條件，也是6月底西張站過渡開通的重要節(jié)點工程。

這次封鎖施工，是今年為西張站過渡開通的第一次封鎖要點施工。為保證這次封鎖施工絕對安全的順利完成，項目部超前預想，在施工技術(shù)、人員調(diào)配、分工作業(yè)和思想意識等方面都做了充分的準備和周密部署。項目部黨政領(lǐng)導和相關(guān)人員親臨現(xiàn)場靠前指揮協(xié)調(diào)，50多人各就各位，各種機具擺放合理，一聲號令各司其職，井井有條忙中不亂，在規(guī)定時間內(nèi)圓滿完成，做到一事未出、一人未傷。

此次封鎖施工，初戰(zhàn)告捷，超前完成點內(nèi)施工內(nèi)容，整個場面操作過程安全、有序；接下來的工作將同樣重要，我項目部全體人員滿懷信心，定將毫不怠懈的勁頭投入工作，確保6月底西張站順利過渡。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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