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中鐵二十五局集團(tuán)一公司廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線開始架梁

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5月26日，二十五局集團(tuán)一公司的員工們冒雨架設(shè)廈深鐵路下行貨車聯(lián)絡(luò)線（L1線）跨水官高速公路特大橋首片T梁，標(biāo)志著聯(lián)絡(luò)線架梁工程正式啟動(dòng)，長軌鋪設(shè)被提上日程。

據(jù)悉，廈深鐵路共有上下行兩條聯(lián)絡(luò)線（L2、L1），連接正線與既有平湖南站場，是長軌運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，制約著惠深段鋪軌的工期。聯(lián)絡(luò)線總長約3.7公里，共7座橋梁，長2.6公里，共需架設(shè)T梁122片。當(dāng)前在抓緊架梁施工的L1聯(lián)絡(luò)線長約1.7公里，L1線從平湖南鋪軌基地往廈門方向的首座橋是跨水官高速公路特大橋，位于深圳龍崗區(qū)平湖鎮(zhèn)。由于此次架梁需要橫跨既有平南站場的下行出發(fā)線，需封鎖既有線施工，項(xiàng)目嚴(yán)格按營業(yè)線施工規(guī)定，精心組織施工，在封鎖時(shí)間內(nèi)安全、順利完成了架梁任務(wù)。

在此前的5月15日，項(xiàng)目部已經(jīng)開始分區(qū)段上道碴和枕木，為正線長軌鋪設(shè)創(chuàng)造條件。按照施工計(jì)劃，6月12日要完成L1線架梁，6月25日完成全部架梁任務(wù)。平湖南下行貨車聯(lián)絡(luò)線（L1）架通后，惠深段所需300公里長的500米長軌將全部通過該線運(yùn)往惠州南站、惠州東站、深圳新城站等工點(diǎn)進(jìn)行鋪設(shè)。

發(fā)布：2007-07-17 09:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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