幸虧將工程交給中鐵一局——中國中鐵一局四公司金川大橋項目施工管理紀實

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巴彥淖爾系蒙古語，意為“富饒的湖泊”，位于中國正北方，內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部，是鑲嵌在黃河“幾”字彎上的一顆璀璨的明珠，東接包頭，西連銀川，南隔黃河與鄂爾多斯市相望，北與蒙古國接壤，是中國舉世聞名的恐龍故鄉(xiāng)，被譽為“塞上江南，黃河明珠，北方新城，西部熱土”。

在這片富饒的土地、神奇的地貌上即將建成一座映視巴彥淖爾市、迎會創(chuàng)城、招商引資的重點工程—金川大橋，該橋是聯(lián)接雙河區(qū)與主城區(qū)（臨河區(qū)）的重要通道，也是巴市第一座城市景觀橋，它的建成，對于進一步提升巴市城市品位、加快打造“塞外江南、草原水城”的現(xiàn)代宜居城市有著重要的意義。

中鐵一局四公司承建的金川大橋及連接線道路工程第一標段，該工程起于巴彥淖爾市沃野街，上跨曙光街、橫跨包蘭鐵路、黃河總干渠，下穿臨策鐵路，全長1600米，其中橋梁總長932.2米，橋面寬為35米，共計23跨，最大跨徑為80米，設(shè)計為雙向8車道，設(shè)計時速為60公里。

2011年9月份該項目中標后，項目領(lǐng)導第一時間組織相關(guān)人員進行臨建工程建設(shè)，不到20天時間就完成了所有臨建，按照業(yè)主及市政府的要求，如期在巴彥淖爾市金川大道與曙光街交匯處舉行了隆重的開工典禮，至此，中鐵一局四公司拉開了迄今為止第一次與民營企業(yè)投資合作修建市政交通工程的序幕。開工以來，項目部全體參建員工克服了嚴寒酷暑、風沙雪暴、資金短缺停工、地下管線眾多、地面上下高壓線縱橫、上跨下穿鐵路、上跨城市干道、黃河總干渠等重重困難，在熱火朝天的工地上抓安全、保質(zhì)量、趕工期、搶進度，于2013年4月12日順利實現(xiàn)金川大橋主線全線貫通，這其中的酸甜苦辣，充分展示了中鐵一局雄厚的施工實力和勇于跨越，追求卓越的企業(yè)文化。

正視困難不打無準備之仗

中鐵一局四公司金川大橋項目部地處巴彥淖爾市，當?shù)囟竞渎L，有效工期短，最低氣溫達到-25C，冬季施工安全質(zhì)量控制難，冬春時節(jié)沙塵暴肆虐，施工作業(yè)環(huán)境異常惡劣；大橋上跨曙光街、包蘭鐵路、總干渠，既有城市跨線作業(yè)，又有鐵路既有線施工，加之地下各種通信線路、管道密集，地上高壓電線密布，施工協(xié)調(diào)復雜，相互干擾大，安全風險高，施工工期難以保證。

大橋工程性質(zhì)及施工重難點極為突出，結(jié)構(gòu)形式較多，上部結(jié)構(gòu)共分八聯(lián)，采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預制架設(shè)箱梁、懸灌箱梁等三種形式交替出現(xiàn)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用T型墩、柱式墩，群樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁基U型橋臺，基礎(chǔ)均采用灌注樁基礎(chǔ)；樁基長度長、密度大，鉆孔難度大。還有水中樁基、墩柱及跨河作業(yè)，水中最長樁基達90多米深，樁基施工難度大。

金川大橋項目的關(guān)鍵更在于中鐵一局四公司第一次與民營企業(yè)進行合作，沒有可以借鑒的做法和經(jīng)驗，在管理過程中，積極探索和發(fā)現(xiàn)民營企業(yè)的管理模式及運營籌碼，來降低項目管理風險，為下一步繼續(xù)與民營企業(yè)進行合作，做好區(qū)域化經(jīng)營工作提供第一手資料和參考依據(jù)。

項目部認真分析與民營企業(yè)合作的利弊，針對存在的困難和施工的重點難點問題，領(lǐng)導班子成員集思廣益，把一切可能出現(xiàn)的問題和困難一一列舉出來，組織各部門負責人以及相關(guān)技術(shù)人員召開專題會議，對駐地建設(shè)、物資采購、各種施工方案、對外協(xié)調(diào)以及日常管理等工作進行討論研究，對項目各項管理制度進行了梳理完善，形成了金川大橋項目管理策劃書，并對各項工作做了明確分工，提出了齊抓共管、分工不分家的項目管理思路。

項目部根據(jù)施工工期緊、任務(wù)重、難度大的實際情況，對施工的重點難點工作進行超前策劃，組織人員反復勘察現(xiàn)場，提前編制出了施工組織設(shè)計、水中樁墩、現(xiàn)澆連續(xù)梁、懸灌梁、既有鐵路跨線架設(shè)方案、架梁要點計劃及施工工藝、跨線梁濕接縫、橫隔板及防護網(wǎng)施工安全方法、架梁質(zhì)量和安全技術(shù)保證措施、應急救援預案等施工技術(shù)方案及措施，多次召開方案論證會，認真分析研究各種施工技術(shù)方案和安全保障措施的可行性，使金川大橋的各項施工技術(shù)方案詳細齊全、安全措施到位、可操作性強，符合各方要求。

項目部針對民營企業(yè)在合同上特別精細、從不亂花一分錢的管理理念，反復研究施工合同，梳理出可能出現(xiàn)的各種管理風險，制定了在施工管理過程中必須盯緊工期，及時簽認計量調(diào)價等款項，材料由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三家共同定價等應對措施，將一切可能出現(xiàn)的成本風險問題想在前面，避免以后相互扯皮。

項目部本著“突出重點、統(tǒng)籌優(yōu)化、均衡快速、確保安質(zhì)、保證工期”的原則，制定了“第一步搶基礎(chǔ)，第二步搶主體，第三步實現(xiàn)大橋貫通”的節(jié)點工期目標。一年多來，項目部領(lǐng)導班子嚴格按照提出的管理思路和原則及制定的節(jié)點工期目標，快速組建，跑步進場，駐地建設(shè)、現(xiàn)場施工準備雙管齊下，人員、機械設(shè)備進場與各項工作展開同步進行，重視團隊建設(shè)，狠抓執(zhí)行力，科學組織施工，從開工至今，項目部始終圍繞提前既定的方案和目標開展各項工作，真正做到了緊張有序，有備無患。

嚴抓細管用施工實力證明一切

項目經(jīng)理白利軍深有感觸地說：“與民營企業(yè)打交道，合同條款就是法律依據(jù)，增加任何費用的可能性沒有，只能向精細管理要效益”。

要想確保安全質(zhì)量、工期成本受控，選擇優(yōu)秀的施工作業(yè)隊伍很重要，橋梁的結(jié)構(gòu)形式多，施工隊伍的數(shù)量也多，在這一點上，項目領(lǐng)導班子始終保持清醒的頭腦，堅持內(nèi)部專業(yè)作業(yè)隊伍為首選，講誠信、信譽好、熟悉的、專業(yè)施工能力強的外協(xié)隊伍其次，堅決杜絕不講誠信、能力差的隊伍進入項目參與施工，工程單價我們心中有數(shù)，所有施工隊伍進行報價，單價高與低都遭淘汰，選擇單價合理的隊伍。實踐證明，正是由于作業(yè)隊伍選擇的準確到位，雖然項目因資金緊張造成停工，但是所有施工隊伍仍然指到哪里打到哪里，合作非常愉快。

項目部還制定了嚴格的質(zhì)量保證體系，從源頭上卡控，在原材料進場方面，建立了考察制度，即業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方共同參與對某一需購進的原材料的廠家、資質(zhì)、生產(chǎn)、質(zhì)量和運用工程實例等方面進行詳細考察后形成考察意見，對所生產(chǎn)的產(chǎn)品進行抽樣并送具備資質(zhì)的第三方檢測機構(gòu)進行試驗。根據(jù)試驗結(jié)果及考察意見，經(jīng)三方同意共同定價，才會組織購進。材料進場后，由監(jiān)理試驗室對其進行抽樣檢測，合格后方可使用。

抓重點、控難點，施工工期是關(guān)鍵。箱梁預制架設(shè)、現(xiàn)澆連續(xù)梁、懸灌梁以及總干渠水中樁基、墩身施工是項目施工生產(chǎn)管理重點和難點，項目部將施工技術(shù)方案的制定作為重中之重高度重視，并不斷優(yōu)化方案，每一個重難點工程的施工方案從開始到施工結(jié)束，都是一次性到位，沒有一點折騰。

在施工過程中，項目部以多項措施保障重難點工程。為了在4月份漲水前將總干渠48根樁基、2個承臺、4個墩身搶出來，按照制定的施工方案，將提前備好的上萬方土裝上尼龍袋，圍成8米高的兩個小島，每個小島安排3個鉆機同時作業(yè)，只用了49天高效度完成了孔徑1.8米、樁長90米的48根樁基施工。承臺施工時，在承臺邊上打16個25米深的降水井，降水后，兩臺挖掘機挖出樁頭，鑿樁頭、清底，3月18日，順利完成黃河總干渠內(nèi)18#、19#承臺施工，4月14日，順利完成了黃河總干渠開閘放水前墩身節(jié)點施工任務(wù)。

既有鐵路線施工也是工期緊張的重要環(huán)節(jié)，項目部在2012年4月停工以前，就將包蘭鐵路兩側(cè)樁基全部完成。由于施工準備充分，與鐵路部門協(xié)調(diào)到位，要天窗從一天一個點到一天三個點，整個跨包蘭鐵路架梁過程中，項目領(lǐng)導班子坐陣現(xiàn)場指揮，施工班組操作熟練，訓練有素，警戒人員各就各位，高度負責，吊梁、運梁、落梁環(huán)環(huán)緊扣，施工工序安排合理，銜接十分緊密，原計劃16天架完梁，結(jié)果僅用了10天時間順利完成了金川大橋跨包蘭鐵路12片預制梁架設(shè)任務(wù)。巴彥淖爾市市委副書記、市長段志強看完現(xiàn)場跨線架梁后高興地說：中鐵一局施工組織嚴密、方案編制合理、演練有序到位、職工訓練有素，你們干活我們放心。

為確保大橋按期完工，項目部加大施工投入，預制箱梁投入4套定型鋼模，12套保暖棚，組織了190余名熟練工人投入到了該項工程施工當中；對現(xiàn)澆箱梁共投入3組專業(yè)現(xiàn)澆作業(yè)隊200余人，采取了3聯(lián)現(xiàn)澆梁同時施工的方式，加快現(xiàn)場施工進度。項目部專門安排2名試驗人員進行24小時現(xiàn)場盯控，及時了解養(yǎng)護溫度、梁體強度等數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導現(xiàn)場快速施工和保證大橋梁體的施工質(zhì)量。項目部于2012年11月8日，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預制箱梁順利施工完畢。

一座橋梁，各種工序交叉作業(yè)，施工安排是否合理，工序銜接是否緊密，都是直接影響施工安全工期的主要因素。預制梁架設(shè)到與懸灌梁相接的最后一跨，若掛籃向前滑移后，橋機的前導梁將與掛籃沖突，項目部立即做出決定，暫停兩天懸灌梁施工，橋機快速過跨并架梁，循環(huán)銜接十分緊湊，做到了架梁與懸灌梁施工兩不誤，既保證了金川大橋132片預制梁提前1天全部架設(shè)完成，又確保了懸灌梁施工的節(jié)點工期目標。

團隊優(yōu)秀絕不給中鐵一局丟臉

金川大橋工程，是中鐵一局四公司與民營企業(yè)首次合作的練兵場，也是考驗公司項目管理能力與水平的試金石，從中鐵一局到中鐵一局四公司領(lǐng)導及各部門，都給予了項目部更多的關(guān)懷和幫助，多次親臨項目部檢查指導工作，提高了項目全體干部職工的責任感和使命感，也增添了大家干好金川大橋工程的自信心和勇氣。

項目經(jīng)理白利軍，高級工程師、首席橋梁工程師，多年的施工一線技術(shù)管理工作，青萊高速公路田莊水庫大橋等工程的施工實踐，積累了豐富的橋梁施工經(jīng)驗。金川大橋項目與民營企業(yè)合作的過程，讓他在項目管理上提升了許多，為人謙虛厚道的他，善于將班子成員團結(jié)在一起，工作作風民主，凡事給一個框架，讓部下去創(chuàng)新工作；對與民營企業(yè)的合同研究透徹，敢于有理有據(jù)維護企業(yè)利益，特別是在橋梁施工的各項技術(shù)方案制定與優(yōu)化上做到了一次到位，施工工序安排合理，銜接緊密，與他至始至終堅守在施工一線是分不開的，他被項目員工稱為“愛上工地的項目經(jīng)理”。

項目黨支部副書記和國強，在中鐵一局四公司法律事務(wù)部幾年的工作經(jīng)歷，法律知識在項目發(fā)揮了巨大作用，對外協(xié)調(diào)工作能力得到了地方政府、業(yè)主、監(jiān)理以及項目部干部職工的認可，無論是排除施工中的各種干擾，還是既有線施工與鐵路部門的協(xié)調(diào)，以及與地方政府、業(yè)主的關(guān)系處理，都做到了遠近適度、恰如其分。項目黨建思想工作開展正常，干群關(guān)系和諧溫馨。

項目總工程師劉昌軍，經(jīng)過保阜高速公路黑崖溝2號特大橋華北第一高橋的施工磨練，養(yǎng)成了對技術(shù)工作精益求精的工作態(tài)度，在金川大橋施工中，他帶領(lǐng)技術(shù)人員刻苦鉆研施工技術(shù)，先后提出了采用自主設(shè)計的型鋼支架代替滿堂支架快速施工獨墩蓋梁，采用自鎖式穿束機替代人工穿鋼絞線，根據(jù)懸灌梁梁段長度定制塑料波紋管，懸灌梁申請變更0+1#塊同時施工等合理化建議，縮短了施工工期，節(jié)約施工成本幾百萬元。

項目副經(jīng)理毛龍奎，在中鐵一局四公司基層一線架橋穿隧修路40多年，兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇為公司吃苦奉獻大半輩子，對企業(yè)有著深厚的感情。他說：企業(yè)要生存，文明施工、環(huán)保都要讓業(yè)主滿意，我干了一輩子工程，從來沒有丟臉。他雖然身患高血壓疾病，但每天堅持在工地10多個小時，按照節(jié)點工期安排布置施工任務(wù)，督促檢查施工生產(chǎn)進展情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，他在施工現(xiàn)場經(jīng)常教育年輕的技術(shù)人員說：干的工程自己要能睡著覺，關(guān)鍵部位必須親眼看到，確保質(zhì)量。

項目工會主席兼財務(wù)部長周志平，20多年財務(wù)工作經(jīng)驗，對項目稅金的代扣代繳、資金的合理使用以及成本管理情況非常清楚，經(jīng)常為項目領(lǐng)導班子提供具有參考價值的成本管理建議。他主管項目后勤及對外接待工作，職工從工地隨時回來都有熱飯吃、有熱水洗澡，冬季施工防護用品發(fā)放及時，逢年過節(jié)活動豐富多彩，多次主動協(xié)調(diào)化解員工與施工隊之間的糾紛，到位的服務(wù)保障工作令干部職工十分滿意。

年齡只有二十七歲的項目副經(jīng)理高璋，是班子中的一員虎將，他負責的跨130米黃河總干渠懸灌梁施工是項目施工的重點，安全風險很高，當時正值冬季施工，他白天堅持現(xiàn)場指揮施工，晚上值班在保暖棚中燒火加熱，連續(xù)幾天幾夜沒有休息，實現(xiàn)了懸灌梁施工提前合龍。2008年9月母親去世，2011年父親癱瘓在床，80多歲的奶奶雙目失明，現(xiàn)在弟弟又患重病住在咸陽中醫(yī)院，2009年結(jié)婚至今沒有與妻子在家過一次年，始終堅守在自己的工作崗位上默默地奉獻著，沒有一句怨言。

領(lǐng)導班子成員的模范行動，是項目全體干部職工的無聲號召，從項目領(lǐng)導到部門負責人，從每一個員工到施工隊作業(yè)人員，心中只有一個念頭，干好金川大橋，不給中鐵一局丟臉。在幾乎將人吹倒的大風中，在零下20多度的嚴寒中，班子成員和部門負責人按照各自分工堅守在施工現(xiàn)場，技術(shù)人員與作業(yè)人員在橋下橋上爬來爬去作業(yè)，身上穿的黃棉大衣被鋼筋掛爛了，棉絮都露在了外面，沒有人叫苦叫累，收獲的是一項項工程通過驗收，一個個節(jié)點工期如期完成，當金川大橋主線于2013年4月12日提前18天貫通的那一刻，許多人臉上都掛著激動的淚水。

文化助力幸虧把工程交給一局

在2011年9月9日的開工典禮現(xiàn)場，中鐵一局集團公司副總經(jīng)理、工會主席曹根子和中鐵一局四公司黨委書記張國強，分別通過集團公司五塊標準展板向巴彥淖爾市市政府、業(yè)主等有關(guān)領(lǐng)導介紹了中鐵一局的光輝歷史、企業(yè)實力，奠基典禮現(xiàn)場擺放的中鐵一局企業(yè)文化的12塊標準展板，也成為前來參加奠基典禮儀式的各位領(lǐng)導以及廣大市民最感興趣的焦點。具有深厚的文化底蘊的中鐵一局企業(yè)文化，在金川大橋工程建設(shè)過程中發(fā)揮了它應有的促進作用。

在金川大橋項目部建點之時，項目部就制定了“起點就要高標準，全面展示中鐵一局的品牌形象，贏得業(yè)主信任”的建設(shè)宗旨。對駐地建設(shè)進行合理規(guī)劃，設(shè)有辦公室、會議室、員工宿舍、衛(wèi)生間、洗澡間、會客廳、庫房、員工食堂等配套設(shè)施，投入了大量資金對員工辦公、住宿等場所進行綠化美化，統(tǒng)一配置辦公用具，考慮項目駐地冬季寒冷，統(tǒng)一安裝了暖氣，辦公區(qū)、生活區(qū)布局合理，符合要求。

項目部專門邀請中鐵一局四公司黨委宣傳部進行形象宣傳策劃，大門醒目的企業(yè)標識、一幅響亮的“一局鏖戰(zhàn)情系河套樹豐碑，金橋騰空試看巴市升彩虹”標語口號讓人肅然起敬，院內(nèi)12塊展示中鐵一局企業(yè)文化的標準展板、彩鋼房沿上鼓舞人心的口號、企業(yè)精神、企業(yè)作風、廉潔理念、廉潔愿景、中鐵一局四公司兩條管理理念、三大優(yōu)良傳統(tǒng)、項目四項工作方針特色文化等企業(yè)文化的全方位展示，辦公室的制度、圖標規(guī)范上墻，會議室的形象墻、四個體系圖表統(tǒng)一標準，這一切，贏得了地方政府、業(yè)主、監(jiān)理等領(lǐng)導以及當?shù)厝嗣袢罕姷氖①潯?/p>

以人為本的理念不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施和企業(yè)文化展示上，更表現(xiàn)在對員工和作業(yè)隊伍的關(guān)愛上，員工生活調(diào)劑及時，周周有食譜，天天不重樣，加班職工隨時能洗上熱水澡，吃上熱乎飯，夏季送清涼，冬季送溫暖，逢年過節(jié)組織干部職工和農(nóng)民工開展籃球、兵乓球、卡拉OK賽等各種形式的文體活動，與巴彥淖爾市管委會組織了籃球友誼賽，巴彥淖爾日報社和中影國際電影城攜手發(fā)起的"送電影獻愛心"百場公益電影放映活動”到項目部進行演出，項目部全體員工在工作、生活中，與業(yè)主、協(xié)作隊伍以及地方政府、當?shù)鼐用裨谝粋€溫馨的環(huán)境下和諧相處。

項目部站在為中鐵一局爭光添彩的高度干好金川大橋工程，先后開展了“高揚黨旗鑄精品，金川大橋創(chuàng)一流”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“創(chuàng)崗建區(qū)”等主題活動，并結(jié)合施工生產(chǎn)進展情況，適時開展了“大干30天、掀起冬季施工高潮”、“大干9月、決戰(zhàn)10月、沖刺11月”等勞動競賽活動，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到了充分發(fā)揮，有力地促進了項目部各項管理工作穩(wěn)步推進。項目部先后獲得集團公司“三星級黨支部”、“紅旗黨支部”，“三工建設(shè)先進單位”、“模范職工小家”等榮譽稱號。巴彥淖爾電視臺等多家新聞媒體多次到項目進行采訪，大力宣傳中鐵一局的企業(yè)形象。

企業(yè)文化的不斷給力，黨內(nèi)外活動的強力推動，使中鐵一局四公司金川大橋工程進展十分順利，一項項施工難關(guān)連連攻破，一個個節(jié)點工期如期實現(xiàn)，贏得了來自各方的廣泛贊譽。金川大橋項目工地周圍的退休教師及老干部感慨地說：你們中鐵一局這樣的單位真的很了不起。金川大橋項目王志勝總監(jiān)說：我確實服了你們中鐵一局，沒有想到在這么惡劣的氣候下，干得如此之快。更讓我們欣慰的是，業(yè)主萬宇佳業(yè)集團董事長郝占崗也稱贊說：“多虧把工程交給中鐵一局來干，這樣的企業(yè)我們放心”。

如今，中鐵一局四公司金川大橋項目工地上橋面系、防護欄以及附屬工程的施工正在緊張進行之中，呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。我相信，金川大橋工程一定會如同一顆璀燦的明珠鑲嵌在這座北方新城上，為巴彥淖爾市增添靚麗的光彩。