中鐵十八局廣西欽州子材大橋榮獲欽州市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

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4月7日，從欽州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，中鐵十八局軌道交通公司承建的子材大橋工程榮獲2013年欽州市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。這是該工程繼2010年(上半年)欽州市安全文明工地、廣西壯族自治區(qū)建筑施工安全文明工地榮譽(yù)稱號(hào);2011年《鋼管樁施工質(zhì)量控制》中國鐵建股份公司優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果二等獎(jiǎng);2012年《控制自錨式懸索橋吊索張拉質(zhì)量》廣西工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果一等獎(jiǎng)后攤上的又一“大禮”。

欽州市子材大橋全長約920米，寬36米，為我國目前所建最長跨度自錨式懸索橋之一。建成的新橋于2011年12月份正式通車運(yùn)營，工程工期歷時(shí)三年。施工期間，項(xiàng)目部精心編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，精細(xì)管控，嚴(yán)格執(zhí)行“施工過程三檢制度”加強(qiáng)過程控制;做足隱蔽驗(yàn)收工作，對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn)檢測加強(qiáng)事后控制。整個(gè)工期中對(duì)砂、石、水泥、減水劑等56種進(jìn)場原材料、構(gòu)配，以及鋼筋連接、路基壓實(shí)度、彎沉、瀝青混凝土、超聲波、混凝土構(gòu)件強(qiáng)度等進(jìn)行了上百次檢測，每次檢測均為合格。特別是在進(jìn)行的橋梁靜、動(dòng)載試驗(yàn)中，主體結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載下各主要受力構(gòu)建始終處于安全狀態(tài)，且絕大多數(shù)反應(yīng)結(jié)構(gòu)受力變型特征的性能指標(biāo)均大于理論值，優(yōu)于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，滿足使用要求。他們積極開展QC技術(shù)攻關(guān)，先后克服貓道架設(shè)、主纜線形控制等難題，確保了子材大橋提前順利完成主纜架設(shè)，索夾、吊索安裝以及體系轉(zhuǎn)換。

通車一年來，橋梁成橋狀態(tài)正常，懸索和吊桿受力情況正常，施工期間預(yù)埋的各項(xiàng)電腦時(shí)時(shí)監(jiān)控點(diǎn)數(shù)值表現(xiàn)正常，工程質(zhì)量合達(dá)標(biāo)率100%。“正是項(xiàng)目部自始至終對(duì)施工方案的科學(xué)編制，對(duì)應(yīng)急預(yù)案的精心挑選，對(duì)施工工序的質(zhì)量控制，對(duì)施工環(huán)境地用心保護(hù)，對(duì)施工人員的安全生產(chǎn)教育，最后才能取得一項(xiàng)項(xiàng)驕人的成績。”項(xiàng)目部經(jīng)理王江濤信心滿懷的說，該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得為即將參評(píng)的2013年廣西自治區(qū)優(yōu)質(zhì)工程增添了籌碼。