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中鐵二局二公司成渝客專一分部提前完成DK242+854框架橋的施工任務(wù)

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施工中的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋

 

施工成型的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋

由二公司成渝客專一分部承建施工的重點工程DK242+854框架橋于2013年3月27日提前完成了4826m³主體混凝土澆筑,637m³墊層混凝土澆筑。

由我部承建的DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋中心里程DK242+854位于自然河段內(nèi)，與線路中心線的法線斜交20度。采用放坡開挖基坑，滿堂支架法關(guān)模，兩臺車載天泵同時澆筑混凝土。該框架橋所處位置為重點節(jié)點工期控制區(qū)域，直接影響到分部整個管段的施工進(jìn)度。該框架橋因受征地拆遷工作的影響，于2012年12月20日才完成了所有征地拆遷的手續(xù)；該框架橋自20日開始施工以來，項目經(jīng)理廖建東就非常重視DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋重點工程的施工，在施工中，他親自掛帥上陣，統(tǒng)籌安排、精心組織施工，首先在生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、技術(shù)、測量、現(xiàn)場組織等方面配齊了人員、機械設(shè)備；其次重新制訂了施工方案，從工期、人員、設(shè)備、工序等方面都進(jìn)了合理布置，實行了領(lǐng)導(dǎo)值班制度，要求卡死時間、固定崗位、責(zé)任落實，把任務(wù)落實到每一天；三是召開了專項技術(shù)生產(chǎn)會，對重點工程進(jìn)行了再動員、再鼓動、再宣傳，制定了嚴(yán)格的管理制度，采取上下聯(lián)動獎懲措施。

通過全體干部職工的共同努力，提前完成了DK242+854 2-16×9.5m 鋼筋混泥土框架橋的全部施工生產(chǎn)任務(wù)，為項目部全面完成“大戰(zhàn)80天”施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。 

發(fā)布：2007-07-17 09:51    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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