領(lǐng)跑者的風(fēng)采——中鐵十四局—公司中南鐵路通道施工紀(jì)實(shí)

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新建山西中南部鐵路通道如一條長(zhǎng)龍蜿蜒前行，橫貫晉、豫、魯三省，是山東省鐵路網(wǎng)“四縱四橫”的主干線，也是我國(guó)首條軸重30噸的重載鐵路，承擔(dān)著晉煤東運(yùn)的重要任務(wù)，對(duì)推動(dòng)鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

公司承建管段線路全長(zhǎng)30.86公里，途經(jīng)沂水、莒縣，跨越高速公路、國(guó)、省道和沭河等，施工面臨點(diǎn)多、線長(zhǎng)、跨度大、征遷難、人口密集、施工干擾大與工期緊、任務(wù)重的突出矛盾。

自2010年12月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部一班人解放思想，團(tuán)結(jié)一致，不等不靠，主動(dòng)出擊，貫徹“不爭(zhēng)第一就是失敗”的理念，在中南鐵路山東段勇奪7項(xiàng)第一：

第一家完成項(xiàng)目部建家建線和揭牌，第一家進(jìn)行勞務(wù)分包招標(biāo)，成功灌注第一根樁，澆注第一個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)、第一根墩柱，完成第一個(gè)橋梁標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，獲得業(yè)主獎(jiǎng)金50萬(wàn)元，第一家完成征地拆遷。

目前一公司項(xiàng)目主體工程橋梁11.7公里、路基工程324萬(wàn)方、涵洞73座完成100%，附屬工程已完成85%以上，保證了管段內(nèi)鋪架工作的順利進(jìn)行。

科學(xué)統(tǒng)籌來(lái)領(lǐng)跑

中南鐵路全線1260公里，二十多家施工單位同臺(tái)競(jìng)技，大都為參與建設(shè)鐵路多年的“國(guó)家隊(duì)”，想在這樣的情況下出彩，難度可想而知。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，制定了堅(jiān)決打贏、打漂亮“家門口”這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)的目標(biāo)，為此，他們自我加壓，堅(jiān)定不移實(shí)施領(lǐng)跑戰(zhàn)略。

2010年冬天，中南鐵路山東段的工程剛剛開(kāi)標(biāo)進(jìn)場(chǎng)，別的項(xiàng)目部大都在組織建家建線等準(zhǔn)備工作，中鐵十四局一公司項(xiàng)目部就積極創(chuàng)造施工條件，爭(zhēng)分奪秒組織進(jìn)行施工大干。他們從一進(jìn)場(chǎng)就主動(dòng)作為，一邊建家建線，為施工大干做各種準(zhǔn)備，一邊積極對(duì)接地方各級(jí)政府部門，推動(dòng)開(kāi)展征地拆遷工作，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造條件。實(shí)現(xiàn)了同步進(jìn)場(chǎng)先開(kāi)工，贏得了“開(kāi)門紅”，各項(xiàng)工作一直遙遙領(lǐng)先，受到了業(yè)主和局指的肯定與表彰。

兩年來(lái)，項(xiàng)目部克服困難創(chuàng)造條件，積極組織開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，先后進(jìn)行了四次“百日大干”活動(dòng)。在競(jìng)賽中，他們做到有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)、有口號(hào)、有措施、有落實(shí)、有監(jiān)督、有評(píng)比、有獎(jiǎng)罰，保證了勞動(dòng)競(jìng)賽的效果；他們創(chuàng)新競(jìng)賽內(nèi)容，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，創(chuàng)造性的提出“亮身份、比素質(zhì)、創(chuàng)一流形象，亮職責(zé)、比干勁、創(chuàng)一流隊(duì)伍，亮承諾、比奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流服務(wù)，亮點(diǎn)評(píng)、比作風(fēng)、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)”的“四亮四比四創(chuàng)”口號(hào)，激發(fā)了廣大員工參戰(zhàn)的熱情；他們將競(jìng)賽目標(biāo)任務(wù)條塊分割，明確責(zé)任人，每天的節(jié)點(diǎn)日日清，通過(guò)天保周，周保月，月保季度的方式，“白加黑”，“五加二”，二十四小時(shí)搶工期，施工進(jìn)度一直遙遙領(lǐng)先；他們把勞動(dòng)競(jìng)賽與技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)比武相結(jié)合，在職工當(dāng)中掀起了“學(xué)技術(shù)強(qiáng)本領(lǐng)”的熱潮，促進(jìn)了青年員工成長(zhǎng)成才。通過(guò)開(kāi)展四次勞動(dòng)競(jìng)賽，項(xiàng)目部完成施工產(chǎn)值4.1億元，并且先后獲得業(yè)主和集團(tuán)公司項(xiàng)目部獎(jiǎng)勵(lì)195萬(wàn)元，不但圓滿完成了目標(biāo)任務(wù)，而且廣大員工也收獲了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

天有不測(cè)風(fēng)云，工程施工也總有意想不到的困難。2011年下半年，受鐵路基建市場(chǎng)投資減少的影響，很多鐵路建設(shè)停工，中南鐵路的建設(shè)資金也十分緊張，停工潮漫延到這里，相鄰標(biāo)段已經(jīng)陸續(xù)停工，等待觀望形勢(shì)的變化。針對(duì)這種情況，項(xiàng)目部認(rèn)真分析形勢(shì)任務(wù)，他們科學(xué)剖析業(yè)主構(gòu)成和資金來(lái)源，認(rèn)為不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間資金短缺，并且他們處于臨沂鋪架基地東向鋪架的起點(diǎn)，如果停工，再?gòu)?fù)工啟動(dòng)時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，就可能影響以后工程的鋪架。為此，項(xiàng)目部及時(shí)統(tǒng)一思想，確定了“收縮戰(zhàn)線、集中力量、確保重點(diǎn)”的方針，在別的單位路基施工都停工的情況下，他們利用三個(gè)月的時(shí)間將莒縣車站150萬(wàn)土方填筑任務(wù)完成。年底，業(yè)主重新啟動(dòng)布置大干，他們搶占了先機(jī)，領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大。

安全優(yōu)質(zhì)雙響炮

安全和質(zhì)量是施工企業(yè)永恒的主題，責(zé)任大于天，任何一點(diǎn)微小的疏忽大意都有可能造成無(wú)可挽回的巨大損失。

項(xiàng)目部管段人口密集，跨路多，車流量大，安全預(yù)防工作難度大。為了抓好安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部多措并舉扎緊安全生產(chǎn)籬笆墻。他們?cè)O(shè)立專職安全管理機(jī)構(gòu)，堅(jiān)持構(gòu)筑“從工作到生活，從工地到宿舍，人人講安全，事事講安全”的安全生產(chǎn)大格局。項(xiàng)目部創(chuàng)新形成了“管理制度化、責(zé)任具體化、教育經(jīng)?；⒎桨笇I(yè)化、防護(hù)齊全化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)控動(dòng)態(tài)化”的安全“七化”管理辦法，營(yíng)造了全員重安全、守安全、管安全的工作氛圍和全方位、立體式的安全管理機(jī)制。他們每個(gè)月都要組成安全宣傳隊(duì)到工地、到施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，并為廣大員工制作發(fā)放了安全生產(chǎn)小手冊(cè)，做到人手一冊(cè)，增強(qiáng)了廣大員工的安全意識(shí)；他們嚴(yán)格按照“一法三卡”的要求，對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都進(jìn)行安全標(biāo)識(shí)，做到醒目齊全，并且規(guī)定只要安全檢查通不過(guò)，施工生產(chǎn)就不能進(jìn)行；他們?cè)诎踩仙岬猛度胂鹿Ψ?，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)安全帽、安全帶、安全網(wǎng)配備齊全，每一道工序，從標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，到工人穿戴，到安全應(yīng)急設(shè)備都仔細(xì)檢查，項(xiàng)目部先后投入一百多萬(wàn)元安全專項(xiàng)資金用于安全生產(chǎn)，保證了各項(xiàng)安全設(shè)備配備齊全到位；他們從生活上關(guān)心員工安全，冬天為廣大員工發(fā)放防寒服、手套，夏天為大家發(fā)放夏涼被、雨衣、水鞋，燒綠豆湯，給廣大員工送去貼心的溫暖；他們高度重視道路交通安全，結(jié)合高速公路鋼桁梁和跨國(guó)道現(xiàn)澆梁施工過(guò)往車輛密集的特點(diǎn)，聘請(qǐng)日照市交警隊(duì)和莒縣交警隊(duì)的專業(yè)人員幫助疏通交通，協(xié)助安全管理，起到了較好的效果。這些措施的實(shí)施，有力保證了項(xiàng)目部施工平安無(wú)事故。

中南鐵路是我國(guó)第一條軸重30噸的重載鐵路，對(duì)工程質(zhì)量的要求十分苛刻。為了打造一條經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的精品工程，項(xiàng)目部始終奉行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、建精品、創(chuàng)名牌”的路線。他們成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了7項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，設(shè)立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，并嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)施。他們每月開(kāi)展一次質(zhì)量講座，結(jié)合工程進(jìn)展，對(duì)每一階段施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行講解和預(yù)防，提高廣大職工的質(zhì)量意識(shí)；他們規(guī)定每月20號(hào)為質(zhì)量檢查日，項(xiàng)目部組織各部門及現(xiàn)場(chǎng)施工班組管理人員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行通報(bào)、分析、總結(jié)，根據(jù)結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰處理；他們將工程質(zhì)量關(guān)口前移，嚴(yán)把材料關(guān)，施工所用材料，都要經(jīng)過(guò)送檢、抽檢、普檢三道關(guān)口，工地試驗(yàn)室認(rèn)真對(duì)各種材料及施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患；他們嚴(yán)格質(zhì)量自檢制度，每項(xiàng)工程都要按程序技術(shù)員、分管副經(jīng)理檢驗(yàn)合格后，再報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，前一項(xiàng)不合格，后一項(xiàng)不施工；他們制定了工程首例分析制度，第一個(gè)墩柱、第一個(gè)涵洞、第一段路基等，將工程質(zhì)量的控制情況及存在的問(wèn)題組織分析，并制定了相關(guān)的控制辦法，在以后的施工中落實(shí)；他們實(shí)行質(zhì)量考評(píng)制，將工程質(zhì)量與管理人員的收入掛鉤，每月進(jìn)行一次質(zhì)量評(píng)定，根據(jù)評(píng)定結(jié)果獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；他們將重點(diǎn)部位和隱蔽工程進(jìn)行重點(diǎn)管理，實(shí)行全過(guò)程旁站，有目的地加強(qiáng)監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，不留死角；他們將附屬工程納入主體工程一起控制，不達(dá)標(biāo)的地方堅(jiān)決返工，有個(gè)班組因?yàn)楦綄俟こ淌┕し潘闪速|(zhì)量要求，不但被罰款1萬(wàn)元，還被責(zé)令重新返工。這些措施的實(shí)施，有力地保證了工程施工質(zhì)量?jī)?yōu)良。

大顯身手好漢歌

“工程郎，施工漢，山東的小伙最能干。”中鐵十四局一公司作為駐魯?shù)闹醒肫髽I(yè)，員工以齊魯子弟兵居多，能有機(jī)會(huì)在家鄉(xiāng)施工，都感到機(jī)會(huì)難得，倍加珍惜。工作中他們干勁十足，格外來(lái)勁。

項(xiàng)目經(jīng)理于居洲家住濟(jì)南，離工地兩個(gè)多小時(shí)的車程，他天天撲在工地上，兢兢業(yè)業(yè)，不辭辛勞，把施工生產(chǎn)安排的井井有條，順暢有序，工程施工的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)程，他都了若指掌，整個(gè)管段的工程情況，沒(méi)有人比他更清楚。在外施工跑了十幾年，好不容易碰上個(gè)離家近的項(xiàng)目，原以為能和家人多團(tuán)聚團(tuán)聚，沒(méi)想到還是一樣的忙，雖然離家近，一年也回不了兩次家。 2012年，孩子考高中、選學(xué)校、辦入學(xué)他都因?yàn)楣ぷ髅](méi)有回去，為此受到了老婆孩子不少的埋怨。

項(xiàng)目書記王鳳杰負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)、建家建線和項(xiàng)目黨建工作，工作零碎，費(fèi)力不討好，特別征地拆遷工作是個(gè)人人頭疼的難題，為了抓好工作，他以誠(chéng)待人，以理服人，發(fā)揮自己本地人的優(yōu)勢(shì)，不怕吃苦，不怕受累，不怕委屈，碰上難題盯得上，咬得住，不懈怠，不松勁，不達(dá)目的不罷休。在他的努力下，項(xiàng)目部團(tuán)結(jié)好、風(fēng)氣正、干勁足，率先實(shí)現(xiàn)了中南鐵路山東段第一家完成征地拆遷任務(wù)，為施工生產(chǎn)鋪平了道路。

測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)史杰帶領(lǐng)著測(cè)量班的一幫小伙子在三十多公里的線路上，天天披星戴月，早出晚歸，夏天天天一身汗，好像日日蒸桑拿，冬天寒風(fēng)刺破骨，在十幾米的橋墩上認(rèn)真細(xì)致的測(cè)量，保證不能出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。2011年5月，家人給史杰打電話說(shuō)，孩子生病進(jìn)了重病監(jiān)護(hù)室，雖然工地離他家臨沂不到一個(gè)小時(shí)的車程，可是工程正忙，他硬是拖了三天，完成了手頭的工作才回去。

在家鄉(xiāng)施工，大家都有一股鄉(xiāng)情在，榮耀感特別強(qiáng)，工作中干勁足，都想把工程干好干快，不能輸給別的單位。整個(gè)項(xiàng)目部充盈著一種積極向上的精神，員工的身上洋溢著一股斗志昂揚(yáng)的干勁，產(chǎn)生了很多感人的事跡，取得了一項(xiàng)項(xiàng)光輝的成績(jī)，書寫著中南鐵路建設(shè)的一篇篇?jiǎng)尤藙P歌。