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中鐵五局南京地鐵常府街站基坑開挖通過驗收

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近日，全長200.2米，明年南京市青奧會的交通配套工程，中鐵五局四公司承建南京地鐵三號線TA09標(biāo)常府街站主體基坑關(guān)鍵節(jié)點開挖，順利通過南京地鐵工程建設(shè)驗收小組的評估驗收。

該車站施工場地狹窄、四周建筑物密集、地質(zhì)條件復(fù)雜，是全線干擾最大、風(fēng)險最高、難度最大的一個站。根據(jù)南京市軌道交通建設(shè)工程關(guān)鍵節(jié)點施工驗收規(guī)定，四公司南京地鐵項目部分別從內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)管理兩方面入手，提前組織落實現(xiàn)場設(shè)計、勘察與交底，不斷優(yōu)化調(diào)整基坑圍護設(shè)計及施工、圍護結(jié)構(gòu)堵漏和降水等專項施工方案，并一一通過專家評審。為確保此次關(guān)鍵點開挖順利通過驗收，項目部提前精心編制了規(guī)范的評估報告和驗收報告。

驗收小組首先認(rèn)真聽取了項目部關(guān)于常府街站基坑開挖關(guān)鍵節(jié)點條件評估報告和驗收報告，對項目內(nèi)業(yè)的規(guī)范性給予了肯定。隨后驗收小組深入常府街站現(xiàn)場實地勘察，驗收小組一致認(rèn)為該車站深基坑已具備開挖條件。還就基坑防護措施、坑外水位的監(jiān)測、應(yīng)急預(yù)案等提出了建設(shè)性的意見。四公司南京地鐵項目部領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)，要狠抓安全與質(zhì)量，想方設(shè)法強化監(jiān)測點的保護、基坑防護、應(yīng)急防范等措施，確?；臃€(wěn)定與安全。

發(fā)布：2007-07-17 10:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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