一起樁基質(zhì)量事故的獨(dú)特處理

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1質(zhì)量問題的存在形式及其特征

　　根據(jù)工程現(xiàn)場觀察和有關(guān)部門的多方面嚴(yán)格檢測，樁基嚴(yán)重質(zhì)量問題有：①樁基偏位：共204根樁中143根偏位超過規(guī)范7cm的允許偏差，占總樁數(shù)的70%，而偏離軸線在一個(gè)樁徑以上的樁占到總樁數(shù)的38%，計(jì)78根；②混凝土強(qiáng)度不足：設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級為C20，檢測部門依據(jù)事前商定的抽檢數(shù)量和樁位，對9根樁作混凝土強(qiáng)度取芯試驗(yàn)，結(jié)果有4根因無法固定取芯儀器而不能取得混凝土芯體，顯然這4根樁的混凝土強(qiáng)度達(dá)不到C20的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級，其余5根樁的取芯試驗(yàn)結(jié)果表明只有2根樁的混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；③樁身質(zhì)量差：表現(xiàn)在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)部分樁樁頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，個(gè)別樁樁身斷裂，相當(dāng)部分的樁鋼筋存在偏位現(xiàn)象；50根樁的小應(yīng)變動(dòng)測，有11根樁為Ⅱ類樁，5根樁為Ⅲ類樁，這些樁存在程度不同的縮頸乃至斷裂現(xiàn)象。

　　可見該樁基工程的質(zhì)量具有普遍性、嚴(yán)重性、離散性的特征。所謂普遍性即不是個(gè)別樁而是大部分樁的施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不是在一個(gè)方面而是在有關(guān)工程施工質(zhì)量的幾乎各個(gè)方面存在問題；質(zhì)量問題的普遍存在本身就意味著問題的嚴(yán)重性，質(zhì)量問題的嚴(yán)重性還表現(xiàn)為實(shí)際施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)質(zhì)量相差很大，如取芯的混凝土最低強(qiáng)度僅13kPa，只有設(shè)計(jì)強(qiáng)度65% ，又如樁的最大偏位達(dá)32cm，樁的中心線已在設(shè)計(jì)承臺的外側(cè)；樁的偏位呈現(xiàn)各向隨意性，混凝土強(qiáng)度也或高或低，樁的完整性或好或差，分布沒有規(guī)律可循，嚴(yán)重離散。

2常規(guī)處理辦法的否定

　　該工程曾于1995年對兩根樁作過靜荷載試驗(yàn)，結(jié)論為承載力能滿足設(shè)計(jì)要求。有專家對此結(jié) 論持懷疑態(tài)度，因?yàn)猷徑瑯訝顩r的樁基工程，1995年靜荷載是合格的，而1999年兩根樁靜荷載試驗(yàn)卻不合格。1995年靜荷載試驗(yàn)的正確性固然值得懷疑，但如注意到樁基質(zhì)量離散性的特征，也許該工程的樁基承載力，會有部分滿足設(shè)計(jì)要求，因此基于工程質(zhì)量正態(tài)分布的取樣方法并不適用，樣本的樁基承載力根本不能表征該樁基工程的整體質(zhì)量。理論上要反映該樁基工程的質(zhì)量全貌，只能對其逐一進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)，這是不可能的也是沒有必要的。