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橡膠壩損壞原因和防治措施
簡介: 容易受到尖利和有尖角物體的損壞,在容易遭受到由于無知或惡意破壞而造成的嚴(yán)重的重復(fù)損傷的地方不應(yīng)安裝。
關(guān)鍵字: 損壞原因 防止
(1)人為破壞造成的損壞
容易受到尖利和有尖角物體的損壞,在容易遭受到由于無知或惡意破壞而造成的嚴(yán)重的重復(fù)損傷的地方不應(yīng)安裝。
通過筑起柵欄把靠近的地面隔護(hù)起來,可以減少上述情況的發(fā)生?;?qū)?label class="lb" onclick="g('橡膠壩');">橡膠壩設(shè)置在被封閉起來的區(qū)域內(nèi),進(jìn)入該區(qū)域的通路只限于允許出入的工作人員。
(2)洪水過后的殘骸造成的損壞
由于洪水過后遺留的各種殘骸,諸如民用設(shè)施與建筑材料這類尖利的物體很可能對壩體的上游面造成損傷。微小處的漏氣易于修復(fù),然而,如果漏氣面積很大,例如建筑物的碎石造成的漏氣,修復(fù)起來比較困難。
(3)放氣造成的損壞
放氣期間,體可能會由于緊靠壩下游面的尖利物體所刺破。
(4)磨損造成的損傷
壩體的振動、壩與河床以及與兩岸的摩擦,以及漂浮的各種垃圾都可能導(dǎo)致壩的摩損。
(5)火造成的損壞
火也許是對最為不利的潛在危害因素。火可引起大范圍的壩體損壞,而修復(fù)大面積的壩體有時是不可能的。對于很重要的壩,可行的辦法是提供備用,以便在出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時,能迅速替換。
小埠東運(yùn)行管理中存在的問題及對策
小埠東攔河樞紐工程位于山東省臨沂市區(qū)沂河干流,1997年建成,是一座以為主,具有防洪、灌溉、發(fā)電、城市供水、旅游開發(fā)等多功能的水利樞紐工程。該長度列世界吉尼斯之最,全長1247.4m,中間布置16節(jié)。兩翼對稱布置調(diào)節(jié)閘各5孔,兩調(diào)節(jié)閘外側(cè)橋頭堡地下室各設(shè)供排水泵站1座,分別控制左右各8節(jié)壩袋充排水。
工程自投入運(yùn)行以來,在防洪、灌溉等方面發(fā)揮了巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。但由于在設(shè)計(jì)時和運(yùn)行管理中存在一些問題,因此必須加強(qiáng)的運(yùn)行管理。
一、設(shè)計(jì)時和運(yùn)行管理中存在的問題
1.設(shè)計(jì)方面存在的問題
一是設(shè)計(jì)時對泥沙給運(yùn)行管理帶來的困難考慮不周。沂河發(fā)生洪峰流量超過4000m3/s時,洪水挾沙量特別大,這樣的洪水一般采取塌壩運(yùn)行,但沙石在通過壩袋時,對壩袋產(chǎn)生一定程度的磨蝕,同時,沙石還易被洪水帶入上游壩袋錨固槽,或過壩后因負(fù)壓作用吸入壩袋底部,如果充壩前沒有被清除,壩袋在振動或蠕動過程中與這些石塊產(chǎn)生摩擦,一旦遇到特別尖銳物體,情況就特別危險。二是設(shè)計(jì)沒有考慮具體的工程措施,山洪河道大量漂浮物如大樹、船只等,通過時容易劃破。三是安全檢查極為不便。為節(jié)約建設(shè)資金攔河壩僅在兩端調(diào)節(jié)閘處設(shè)工作橋,給檢查觀測帶來極大不便,特別是行洪期間,無法對全壩進(jìn)行檢查。
2.運(yùn)行管理方面存在的問題
一是該攔河壩上游流域面積達(dá)10910km2,尚未建全流域洪水預(yù)報(bào)信息系統(tǒng)。二是尚未掌握壩袋運(yùn)行規(guī)律。多跨,其運(yùn)行規(guī)律需要經(jīng)過多年的實(shí)際調(diào)控才能掌握,該壩建成歷史不長,對一些問題尚未弄清。三是安全監(jiān)控方面存在不足。主要由合成材料制成,小埠東為兩布三膠,壁厚僅7mm,未加鋼絲網(wǎng)保護(hù),極易人為破壞,或被河道漂浮物刺傷。因此,需要對壩袋全天侯全方位地觀察保護(hù)。
二、加強(qiáng)的運(yùn)行管理
1.科學(xué)調(diào)度洪水,減少磨損機(jī)會
根據(jù)本工程特點(diǎn),洪水初期小于1500m3/s時,應(yīng)盡量采用兩側(cè)調(diào)節(jié)閘泄洪,因其底板低,泥沙易被沖刷至下游,可減少前淤積,遇較大洪水流量超過1500m3/s時一定要塌壩泄洪,這樣可以加大泄洪能力,也有利于沖砂排淤。泄量一旦小于1500m3/s,就可啟用調(diào)節(jié)閘泄洪,騰出時間立即檢查看其沖刷磨損情況,必要時可及早對沙石進(jìn)行清理打撈,以確保繼續(xù)行洪時安全,每年汛后要對徹底檢查一遍,并將壩底及錨固槽的沙石清除干凈。
2.壩袋運(yùn)行組合以同起同落為宜
通過近年來實(shí)際運(yùn)用觀察看以8節(jié)壩袋為一組,兩岸泵站同時工作、同時蓄壩或塌壩,可使壩頂溢流單寬流量減少,避免下游集中水流沖刷,保證河床穩(wěn)定。同時可使壩高高度一致,通過觀察第一壩高起落情況就可知道全壩,消去因無工作橋給觀察全壩帶來的不利影響。
3.采取措施減輕風(fēng)浪冰凍對壩袋的影響
風(fēng)浪對壩袋產(chǎn)生的不利因素主要有三點(diǎn):一是風(fēng)浪造成壩袋劇烈振動、拍打現(xiàn)象具有長時間往復(fù)破壞作用;二是風(fēng)浪對壩體產(chǎn)生附加作用力,并可使壩袋內(nèi)壓力增大;三是風(fēng)浪增加了對壩體的沖擊力,會使壩的的錨固力加大。目前消去波浪的破壞作用尚無根本的措施,但可在風(fēng)浪到來之時降低壩高,減少對壩袋的影響。
該冬季需正常蓄水,而每年在12月份下旬湖面會封冰,最大厚度可達(dá)10cm,持續(xù)時間較長,同時壩袋內(nèi)也會結(jié)冰。為防止冰壓對壩袋的影響,可采取了如下措施:一是結(jié)冰期間不允許調(diào)節(jié)壩高,上游來水可通過壩頂溢流或調(diào)節(jié)閘調(diào)節(jié),盡量保持水位不變,避免冰面對壩袋的壓力。同時壩頂溢流還可減薄壩前結(jié)冰的厚度。二是在化冰期間注意觀察,防止發(fā)生冰塊對壩袋的摩擦、刺破事故。
4.實(shí)現(xiàn)水情預(yù)報(bào)、壩閘安全監(jiān)控現(xiàn)代化,提高運(yùn)行管理水平
為了提高樞紐工程管理水平,科學(xué)監(jiān)控、預(yù)報(bào)、調(diào)度洪水,近期準(zhǔn)備建設(shè)水情預(yù)報(bào)與閘壩安全監(jiān)控自動化系統(tǒng),并可實(shí)現(xiàn)與市防汛指揮部門水情預(yù)報(bào)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),達(dá)到水情資源共享,實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度,安全監(jiān)控現(xiàn)代化。
5.加強(qiáng)汛前汛后檢查觀測
對運(yùn)行必須經(jīng)常進(jìn)行檢查觀測,并作好詳細(xì)記錄,如果發(fā)生異常跡象,要分析原因,及時采取措施。小埠東平時觀測由專人負(fù)責(zé)。每年汛前汛后要進(jìn)行特別檢查,汛前主要檢查維修工作是否完成,是否仍存在隱患。汛后著重檢查工程變化、損壞情況,以便盡早采取措施。■
(作者單位:山東省臨沂市小埠東攔河壩管理處)
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