招標(biāo)師海洋運(yùn)輸貨物保除保障的范圍：保障的損失

2015年招標(biāo)師考試教材《招標(biāo)采購(gòu)合同管理》

保障的損失

海上損失（筒稱海損）是指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過(guò)程中因各類災(zāi)害所造成的損失或滅失。根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，與海運(yùn)連接的陸運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的損失也屬海損范圍。依貨物損失程度不同，海損可分為全部損失（TotalLoss）和部分損失（PartialLoss）

①全部損失。全部損失（筒稱全損）是指運(yùn)輸途中的貨物全部滅失，或完全變質(zhì)，或不可能歸還被保險(xiǎn)人等。依全損程度的不同，又可分為實(shí)際全損（ActualTotalLoss）和推定全損（ConstructiveTotalLoss）

B.發(fā)貨人責(zé)任引起的損失。

C.貨物在保險(xiǎn)責(zé)任開始前已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短少造成的損失。

D.貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及因市價(jià)波動(dòng)、運(yùn)輸延遲引起的損失。

E.海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

除規(guī)定了上述各種基本險(xiǎn)別的責(zé)任外，中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖也作了具體規(guī)定，主要采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款（WarehousetoWarehouseClause），即保險(xiǎn)責(zé)任自被貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始，包括海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所為止。但貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任期限為60天。當(dāng)貨物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)索賠時(shí)效為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海港后起算不超過(guò)2年。

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