云南：獨(dú)龍江公路高黎貢山隧道貫通

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記者從云南省交通運(yùn)輸廳獲悉，獨(dú)龍江公路高黎貢山隧道于昨日下午全線貫通。隧道貫通后需進(jìn)行二次襯砌、道路硬化等后期工作，屆時(shí)與已改造完成的獨(dú)龍江公路連接，將縮短公路里程16公里，徹底打通獨(dú)龍江通往外界的通道，結(jié)束獨(dú)龍族同胞祖祖輩輩大雪封山半年的歷史，實(shí)現(xiàn)全年通車。

獨(dú)龍江鄉(xiāng)位于貢山縣西部，過(guò)去僅依靠人背馬馱的方式解決生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，每年僅有5個(gè)月與外界聯(lián)絡(luò)。黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府乃至全社會(huì)一直十分關(guān)心、重視獨(dú)龍族群眾生產(chǎn)生活和獨(dú)龍江公路建設(shè)。今年元旦前夕，習(xí)近平總書記對(duì)獨(dú)龍江公路隧道即將貫通作出重要批示，給予獨(dú)龍族和我省各族人民極大的關(guān)心、鼓舞和鞭策。全省各級(jí)黨委政府認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)習(xí)近平總書記的重要指示精神，大力推動(dòng)獨(dú)龍江鄉(xiāng)扶貧開發(fā)工作不斷深入，加快實(shí)施獨(dú)龍江公路改建工程，不斷改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施和群眾生產(chǎn)生活，各項(xiàng)工作取得了明顯成績(jī)。

1996年，國(guó)家交通運(yùn)輸部投資修建獨(dú)龍江公路，1999年9月建成通車，路線全長(zhǎng)96.2公里，結(jié)束了我國(guó)最后一個(gè)少數(shù)民族聚居區(qū)不通公路的歷史。獨(dú)龍江公路建成通車后，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和邊疆穩(wěn)定發(fā)揮了巨大作用。但在公路建設(shè)初期大量使用木橋、木涵、木擋墻，這些結(jié)構(gòu)承載能力低，抗災(zāi)能力極弱，運(yùn)行多年，木質(zhì)腐爛，損毀嚴(yán)重。省委、省政府加快實(shí)施獨(dú)龍江公路改建工程，工程于2011年1月8日由國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，同月項(xiàng)目開工建設(shè)。改建項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于貢山縣城東北側(cè)普拉河大橋北岸，路線總體沿老路改建，局部加寬，經(jīng)黑娃底村、四克洛河，K39+869新建6680米隧道(隧道凈寬7米，凈高4.5米)，穿越高黎貢山，經(jīng)木切娃，至孔當(dāng)村，路線全長(zhǎng)79.982公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為單車道四級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，路基寬4.5米，滿鋪瀝青路面。