公路改建工程施工組織設計54p

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公路（簡稱東清公路），全長30.437公里，行政等級為縣道，線路編號X023，北端與省道S213相連，南端經宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府駐地，是清江鄉(xiāng)聯系市內的唯一陸路通道。該路于一九八七年由益陽市交通規(guī)劃測設隊負責測量、設計，一九八八年完成整個路段的施工，由于當時施工難度大，資金緊缺，故未按四級公路的標準施工，造成整個線路坡陡、彎急，路基寬度大部分只有5米左右，行車條件惡劣。近幾年來，清江鄉(xiāng)政府大力發(fā)展經濟，扶植當地群眾種植柑桔，開發(fā)有色金屬資源，年內客流量達標18萬余人次。隨著交通流量的日益增長，對公路的要求也不斷提高，目前的公路現狀已遠遠不能滿足運輸要求，嚴重制約了當地的經濟發(fā)展，改造和提高東清公路的技術等級和路面等級已成為當地政府和群眾最迫切的愿望。為加快沿線經濟的發(fā)展，幫助群眾早日致富，我市擬2003年至2004年將東清公路30.437公里進行路基改造和路面硬化，現已基本完成路基改造工程，路面底層12cm級配碎石調平任務正在進行中，預計在6月30日前將陸續(xù)完成。本合同段起止樁號為K0+000～K8+000。
2、地形與地貌
東清公路位于東江水庫的北邊，屬山嶺重丘區(qū)，相對高差最大達到了204米，由于地殼運動及自然侵蝕形成明顯的山嶺重丘地貌，山坡植被多為灌木，沿線丘崗植被茂盛。溝谷山坡大部分均墾為田地，水流均呈由南向北流入東江。
3、地質與地震
本合同段所在區(qū)域無坡體全滑動痕跡及嚴重不良地質情況。路線經過地段的地下水主要為第四系殘坡積孔隙水，地下水受大氣降水補給，水質良好，其次為巖層構造裂隙水。沿不透水的微弱風化層面滲出地表，從沖溝排泄。
4、氣象及水文
本區(qū)域屬我國亞熱帶地區(qū)的過渡帶，為亞熱帶季風性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無霜期長。
5、交通、電力、通訊及其它服務條件
路基改建施工現已基本完成，路面底層12cm級配碎石調平任務正在進行中，所以路面施工單位可利用現有路基運送材料，還可利用水路運送材料。
農村供電網絡已形成，路線附近有送電線路可供搭接，可與當地電力部門聯系搭接。但考慮季節(jié)性短缺，各施工企業(yè)應從實際需要出發(fā)自備發(fā)電設備備用。
程控通訊網絡均已形成，各施工企業(yè)可利用手機與外界聯系。
資興市有市級醫(yī)院，清江鄉(xiāng)有鄉(xiāng)衛(wèi)生院，可提供醫(yī)療急救服務。
二、技術標準
東清公路改建采用部頒山嶺重丘區(qū)四級公路技術標準，其主要技術指標為：
計算行車速度：20公里/小時
橋涵設計荷載：汽車-20級 掛車-100級
最大縱坡：11.577%
平曲線最小半徑：15米
最小行車視距：20米
路基寬度：6.5m
水泥、瀝青混凝土路面寬度：5.5米