某道路中水排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案74p

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三、工程概況：
路面結(jié)構(gòu)：
1、車(chē)行道結(jié)構(gòu)
道路屬于新建道路，路面結(jié)構(gòu)如下：
4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），總厚度為58cm，土基回彈模量30MPa。
2、人行道路面結(jié)構(gòu)如下：
6cm彩色花磚+3cm砂墊層+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）。
3、側(cè)、緣石
側(cè)石規(guī)格為11/13×35×80cm,側(cè)石外露17cm，其抗壓強(qiáng)度不小于30MPa，側(cè)石背后用15號(hào)混凝土做后戧。
人行道每隔5米設(shè)置一個(gè)樹(shù)穴，樹(shù)穴緣石規(guī)格為10×20×110cm，其余一律采用小型緣石，其規(guī)格為10×25×50cm，其抗壓強(qiáng)度≥30 MPa，本工程側(cè)、緣石的各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，以確保施工質(zhì)量。
四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、等級(jí)：城市次支路；
2、荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ－100；
3、設(shè)計(jì)車(chē)速：30 km/h；
4、設(shè)計(jì)年限：15年；
5、路面橫坡：車(chē)行道1.5%，人行道1.5%；
五、工程特點(diǎn)
1、本工程涉及部分高、低壓電桿、通訊電桿和一個(gè)變壓器的拆遷，拆遷任務(wù)重，是影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素。
2、本路段由于原有道路地下埋有供熱和供電管線，保護(hù)現(xiàn)有管線成為重要工作。
六、施工部署
1、項(xiàng)目部、材料場(chǎng)、粒料、瀝青拌和站、試驗(yàn)室的建立和布置
（1）項(xiàng)目經(jīng)理部的建立：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，我們計(jì)劃將該工程的項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在主線右側(cè)與小區(qū)道交口，租用當(dāng)?shù)孛裼梅孔鳛轫?xiàng)目經(jīng)理部。工地試驗(yàn)室采用彩鋼板房和集裝箱，由于施工區(qū)域居民居住集中，考慮環(huán)保問(wèn)題，材料場(chǎng)計(jì)劃建立在外環(huán)以外，采用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送材料。粒料拌和站建立在材料場(chǎng)內(nèi)。我公司有瀝青廠，為本工程提供瀝青混凝土。具體位置詳見(jiàn)表4“施工總平面圖”。
項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置經(jīng)理室、總工室、綜合辦公室、會(huì)議室、食堂、宿舍等。各種職責(zé)圖表在相應(yīng)科室中規(guī)劃上墻，其中工程施工平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結(jié)構(gòu)圖、形象進(jìn)度圖、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、管理網(wǎng)絡(luò)圖、人、機(jī)、材計(jì)劃表等在會(huì)議室中規(guī)劃上墻，五牌一圖布置在項(xiàng)目部門(mén)口。項(xiàng)目部辦公配備復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、辦公電話、電腦、打印機(jī)、寬帶等。
按照科學(xué)管理、文明施工的要求進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)，周邊進(jìn)行適當(dāng)綠化，以美化生產(chǎn)、生活營(yíng)地；消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時(shí)雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。
（2）工地試驗(yàn)室的建立：在粒料拌和站建立工地試驗(yàn)室，工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)與工程質(zhì)量控制試驗(yàn)。工地試驗(yàn)室按照工程需要購(gòu)置試驗(yàn)設(shè)備，并且按照土工、混凝土、力學(xué)等分類(lèi)進(jìn)行設(shè)備的分類(lèi)安置，工地試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備均由相應(yīng)的計(jì)量部門(mén)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢定，合格后投入使用。