道路生態(tài)綠化工程施工組織設(shè)計(jì)36p

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　　　公路由延慶通往懷柔區(qū)琉璃廟的一條一級(jí)公路，本次對(duì)K4+000-K16+200段12.2公里道路兩側(cè)進(jìn)行生態(tài)綠化。延琉路現(xiàn)狀綠化行道樹整體效果完整，主要為胸徑30cm加楊，局部段落邊坡種植金銀木（株高1.5~1.8m），但缺失現(xiàn)象嚴(yán)重。道路現(xiàn)有綠化以落葉喬木為主，大景觀很好，但現(xiàn)有植物種類少，景觀乏味單調(diào)，冬季景觀較差。為了能夠以現(xiàn)有加楊為主體背景，在中央分隔帶塑造層次景觀和季相景觀，需要在中央分隔帶選擇合適植物以豐富植物種類。
1.4沿線地區(qū)自然地理概況：
　　　延慶縣位于北京市西北部，縣城距市區(qū)74公里，西瀕官?gòu)d湖，中部為廣闊富饒的延慶盆地。延慶縣東部為山區(qū)，中部川區(qū)地勢(shì)平坦。土壤多為淋溶褐土、潮土，多屬河流沖積物。海拔高程在500米左右，地處北溫帶，屬大陸性季風(fēng)氣候。每日均溫8.0℃，最低月為一月，日均溫零下8.8℃；最高月為七月，日均溫23℃。年降水量423.3毫米，地下水位平均479.8米。春季干旱多風(fēng)，夏季雨量集中，全年無(wú)霜期165天。
1.5主要綠化形式及工程量
1.5.1綠化防護(hù)工程：
　　　根據(jù)道路具體情況，本著因地制宜、適地適樹，突出生態(tài)，風(fēng)格統(tǒng)一的原則，經(jīng)濟(jì)有效的創(chuàng)造綠化景觀。以抗逆性強(qiáng)，管理粗放的鄉(xiāng)土樹種為主，對(duì)道路沿線進(jìn)行綠化防護(hù)。
種植喬木1439株（油松、側(cè)柏、北海道冬青、金葉榆、高桿紫薇及火炬樹），花灌木98235株（碧桃、榆葉梅、木槿、紅瑞木金銀木等），攀緣植物1556株（扶芳藤），砌筑過街步道6處。
1.5.1.1中央分隔帶開口端頭段落
公路全線共有中央分隔帶開口端頭33處，這些位置是車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭和行人集中穿越公路的路段，是交通事故發(fā)生的潛在隱患點(diǎn)。此類路段采用低矮植物，確保行車視線通透，植物搭配注重色彩鮮艷、差異明顯，對(duì)駕駛員有一定的警示作用。
綠化種植：應(yīng)用北京小菊、地被月季圍繞小葉黃楊球種植，形成多個(gè)組團(tuán)，并用金葉蕕色帶連接各個(gè)組團(tuán)，在遠(yuǎn)離開口的色帶兩側(cè)各種植一株碧桃，地被鋪植冷季型草皮，形成完整連續(xù)的景觀。
1.5.1.2標(biāo)準(zhǔn)段
標(biāo)準(zhǔn)段指改建部分的普通路段，綠化總長(zhǎng)度為5024m，具有距離長(zhǎng)、占總里程的比重大的特點(diǎn)，此類路段已有長(zhǎng)勢(shì)良好的加楊，宜采用耐陰植物，注重種植形式的變化，由兩種不同的景觀循環(huán)組成，形成色彩交替、層次清晰的景觀長(zhǎng)廊，緩解駕駛疲勞。
綠化種植：標(biāo)準(zhǔn)段一分別自然式叢植棣棠、火炬樹、金銀木，并在棣棠、金銀木叢中點(diǎn)綴數(shù)株金葉榆，形成三個(gè)組團(tuán)，各組團(tuán)間距分別為20m、25m、40m，營(yíng)造季相豐富的自然景觀；標(biāo)準(zhǔn)段二分別自然式叢植大花秋葵、珍珠梅、榆葉梅，并在大花秋葵、珍珠梅叢中點(diǎn)綴數(shù)株北海道冬青，形成三個(gè)組團(tuán)，各組團(tuán)間距分別為20m、30m、15m，營(yíng)造季相豐富、色彩鮮明的層次景觀。
1.5.1.3新建路段
新建路段指香營(yíng)水庫(kù)改線新建段，綠化總長(zhǎng)度為1052m，此類路段寬度較窄，光線條件非常好，宜采用色彩豐富的灌木，注重景觀的季相變化，塑造四季有景可賞的景觀效果，與水庫(kù)景色自然融合。
綠化種植：間距15m依次叢植木槿、紫葉矮櫻、迎春、高桿紫薇，采用組團(tuán)循環(huán)的種植方式，地被鋪植冷季型草皮，形成縱向上的高低錯(cuò)落景觀。
1.5.1.4村鎮(zhèn)路段
公路全線共穿越沈家營(yíng)、吳坊營(yíng)和新華營(yíng)3個(gè)村鎮(zhèn)，綠化長(zhǎng)度分別為879m、389m、653m。沈家營(yíng)路段已有長(zhǎng)勢(shì)良好的加楊，宜采用耐陰植物；吳坊營(yíng)路段兩幅道路有3m左右的高差，中央分隔帶北側(cè)為漿砌片石護(hù)坡，南側(cè)平臺(tái)光照條件好；新華營(yíng)路段光照條件非常好，營(yíng)采用色彩豐富的灌木。充分考慮人文因素，依據(jù)立地條件主要采用模紋色帶和灌木植物。
1.6綠化功能
　　　公路綠化的功能也從較單純的環(huán)保和水土保持功能到要求兼具交通視線誘導(dǎo)和確保行車安全的功能作用。園林、生態(tài)、環(huán)保美學(xué)等多功能集成的綠化美化景觀工程，達(dá)到四季常綠，三季有花，實(shí)現(xiàn)了暢、潔、綠、美全方位的主體或綠化功能。