高速公路綠化初步施工組織計劃13p

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一、對項目重點、難點工程的理解
　　本項綠化工程的重點就在中央分隔帶綠化、邊坡綠化和橋區(qū)綠化，為此，我們將充分理解施工設計圖紙的設計宗旨及施工注意要點，妥善安排自己的施工工作。
二、重點、難點施工方案
1、中央分隔帶綠化
　　中央分隔帶寬約2 m左右 ,分隔帶種植地往往土量少, 排水不良, 保水、持肥力差, 供水較困難,且被筑路層隔斷, 植物根系伸展不暢, 池內多有筑路時留下的建筑垃圾, 礫石含量高, 土壤貧瘠, 且往往因施工而使土壤呈堿性。立地環(huán)境受大面積鋪裝路面影響, 白天太陽輻射強烈, 時間長、氣溫高、濕度小。夜間降溫快, 晝夜溫差大, 夏季植物易發(fā)生日灼;冬季易遭受凍害。車輛過往頻繁, 噪音污染、廢氣污染嚴重。為此，我們將對中央分隔帶中的原土壤進行換填，換填深度大于60mm，使其換填之后的土壤具有通風、透水、含有有機物質、不含有強鹽堿、無有害物質、大于25mm的石塊、棍棒、垃圾、建筑廢料、不屬于重黏土、沙土等特征。另外，在換填好的土壤中我們將加入一定量的ATP生根粉和保水劑，并加施基肥，基肥以腐熟的廄肥為主。中央分隔帶中苗木修剪后的高度為1.8m，栽植的株行距合理，并滿足防眩作用，不影響交通安全，栽植后及時澆水，加強養(yǎng)護工作和病蟲害防治工作，安排固定人員定期巡查保證苗木成活率大于95%，草坪覆蓋率大于等于95%，其它地被植物發(fā)芽率大于85%。
　　中央分隔帶綠化形式：
　　B模式：鋼板護欄之間，蜀檜4株一組呈平行四邊形進行栽植，紫薇2株一組以平行道路行車方向進行栽植，兩種植物交替栽植，4米一個組團。當這兩種植物栽植長度到達大約50米長時緊接著栽植2株一組紫葉李，每兩組紫葉李的間距為50米。護欄板與路緣石之間種植大葉扶芳藤4株/平米。
　　C模式：鋼板護欄之間，順道路行車方向呈波浪形株距1.1米栽植蜀檜，護欄板之間其余地方栽植豐花月季，順道路方向成排進行栽植，株距0.6米，行距0.4米；護欄板與路緣石之間栽植小龍柏，12株/平米。
2、互通式立交橋綠化
⑴土壤改良
　　互通立交區(qū)是高速公路的出入口,也是高速公路對外的窗口,其綠化除滿足行車功能的需要和視覺要求外,還應追求變化達到優(yōu)美的景觀效果,同時力求反映當?shù)氐牡赜蛭幕攸c,突出文化內涵及不同互通的識別性。立交橋區(qū)匝道內的土壤條件較中央分隔帶和路堤、路塹邊坡要稍微好一些，但是植物的立地條件仍然不是很理想，要想使定植之后的植物能夠正常的成活和生長，仍然要對該區(qū)域內的土壤進行適量的換填。換填以田間的壤土為宜，如不能做到完全是田間的壤土，可對換填之后的土壤進行適當?shù)母牧?，改良以摻加一定量的腐熟廄肥為主，如有可能我們將在土壤中另外添加一些?jīng)過堆嘔的樹枝、樹葉、雜草等，以此來改善土壤的團粒結構，增加土壤的孔隙度，徹底改善橋區(qū)匝道內土壤的理化性質?？屯潦┕ね瓿芍?，整理綠化用地，使匝道內整理完的地形達到0.3%的自然排水要求，匝道內綠化用地中央的地勢略高于四周，使多余水流向四周排開，防止匝道中央積水，造成植物根系缺氧，發(fā)生漚根的現(xiàn)象。

苗木品種種植程序：
喬木種植 灌木種植 地被植物種植 攀緣植物栽植
⑵種植施工
　　該環(huán)節(jié)中較為困難的部分是苗木的進場和裝卸、栽植施工。在施工前，我們將積極與相關交通主管部門及業(yè)主進行溝通、聯(lián)系并取得臨時拆卸交通防護設施（護欄或護網(wǎng)）的許可，對臨時施工便道進行開辟、加固處理，以便運輸苗木的車輛和吊車可以順利的通過。在苗木進場后，將吊車展開、支好，使其吊臂頂端的垂直投影可以到達種植區(qū)域的中心地帶，以免吊車在吊卸大規(guī)格苗木時發(fā)生傾覆。另外，由于本工程大部分時間屬于反季節(jié)施工，喬木、灌木都帶有包裝物，每日施工后我們將安派專人對施工后的垃圾、包裝物等進行清除。喬木栽植之后都進行支撐，以免風天或澆水之后樹木發(fā)生歪斜，影響綠化后的整體效果和苗木的成活率。
　　橋區(qū)匝道內綠化種植關鍵：
　　首先進行喬木的栽植：主要喬木包括雪松、白蠟、刺槐，先栽植雪松，苗木到場后，支好吊車并且展開，用吊車將雪松吊至已經(jīng)挖好的種植穴內，吊繩與樹干之間墊上麻包片，吊繩勒緊，以免在苗木吊卸的時候吊繩發(fā)生滑脫，損傷苗木樹干，苗木入坑后馬上人工進行扶正，解除土球外面的包裝物，并統(tǒng)一存放到坑外，待栽植完成后集中進行處理，包裝物清除后往坑中填土，邊填土邊人工踏實，坑中土壤填滿后在稍大于種植穴外圈的部位培土圍堰，并用鐵鍬人工拍打密實，以免澆水時跑水。在澆水之前對苗木進行支撐處理，采用等角度三角支撐法，支撐桿與樹干之間墊上麻包片，支撐做好后馬上給苗木進行澆水，第一遍水做到澆足澆透，在此過程中，發(fā)現(xiàn)圍堰中有漏水的地方要及時填土堵漏。雪松在栽植的過程中并不需要進行修剪，只是當發(fā)現(xiàn)有折枝或枯枝的時候將其清除就可以了。
　　其他喬木的栽植：像白蠟和刺槐等喬木沒有雪松那么珍貴，在栽植的過程中與雪松基本相同，只是在苗木到場卸車后先不入坑，首先進行適度的修剪，主要是剪除病蟲枝、枯死枝及徒長枝，疏剪的剪口與樹干平齊不留枯橛，以免影響愈合；短截時注意留外芽，剪口離外芽一般10mm左右，剪口稍斜成馬蹄形，修剪20mm以上的大枝時，剪口應涂防腐劑，可促進愈合和防病蟲雨水侵害。其他栽植的環(huán)節(jié)和雪松基本相同，并沒有多大的區(qū)別。
　　灌木栽植時要相對簡單的多，對斷根、劈裂根、病蟲害感染根和過長的樹根進行修剪，去除樹冠的圍攏物，灌木栽植時做到隨掘隨運隨散苗隨栽植。裸根進行栽植時在苗木入坑前先在坑底墊一層壤土，隨即散布適量有機肥，然后在有機肥上回填50至100mm的種植土。使根系不直接接觸肥料，以免發(fā)生燒根。
3、邊坡綠化
A型護坡綠化：外平臺隔離柵下每5米種植1株野薔薇；內平臺每4米種植1株刺槐；邊坡上延與路側護欄板之間長度50米的范圍內種植兩組地被菊（15株/平米），兩組地被菊之間用種植的一組木芙蓉隔開，一組木芙蓉為2株，另一組木芙蓉為3株交替進行栽植。
C型護坡綠化：除外平臺沒有栽植外，其他栽植形式與A型護坡基本相同。
4、收費站、服務區(qū)等綠化
　　　該地塊的綠化與橋區(qū)匝道綠化各種形式基本相同，主要區(qū)別在于在進行地被植物的栽植時每平方米土壤中施用的長效有機肥不少于150g。