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賓館景觀工程施工投標(biāo)文件78p
2.1、根據(jù)材料計劃,有組織的安排材料進場。
2.2、材料堆放應(yīng)按施工平面布置圖指定位置進行堆放,并作好標(biāo)實工作。
2.3、材料進場應(yīng)把質(zhì)量關(guān),應(yīng)有出場合格證,沒有合格證的材料不予接受。
2.4、材料進場后應(yīng)及時做二次復(fù)試。
3、現(xiàn)場準(zhǔn)備
若我公司中標(biāo),則立即進行以下現(xiàn)場準(zhǔn)備工作:
3.1、測設(shè)標(biāo)高的控制網(wǎng)。確定施工范圍,設(shè)置施工圍蔽, 認(rèn)真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況,以及出入口位置,認(rèn)真布置貯存物料和施工用的工作面,修建臨時設(shè)施,平整場地,使之滿足現(xiàn)場施工的要求。
3.2、架設(shè)動力和照明線路,接通施工用水管路,確定材料、設(shè)備和土方運輸線路。水源、電源按建設(shè)單位給定位置鋪設(shè)好。
3.3、辦理施工報建手續(xù)和其它有關(guān)手續(xù)。落實季節(jié)性施工措施。
3.4、按施工平面布置圖臨時道路位置作好臨時道路。
3.5、按施工平面布置圖作好材料堆放,并做標(biāo)識。
3.6、機械設(shè)備提前兩天組織進場,調(diào)試運行合格后,待備使用。
3.7、合理確定渣土堆放地點,做到每天清理下來的渣土全部外運清凈。
3.8、施工現(xiàn)場平面圖見附表。
4、應(yīng)急準(zhǔn)備
4.1施工時遇不明障礙物,需有關(guān)專家來確定處理意見或施工方案,如遇局部無法施工的情況,將讓過此處,繼續(xù)進行下一段施工,待問題解決后,回頭再施工此處。
4.2施工現(xiàn)場與其它單位交叉施工,交通受阻或被切斷時,創(chuàng)造新路,或與其他單位協(xié)商另辟通道。
4.3因雨水使道路泥濘不堪,無法通行時,采用推土機推掉表層泥土,保證材料機具的正常進場。
4.4選派經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和施工人員成立工程應(yīng)急小分隊,對突發(fā)事件進行處理,保證不影響工程的施工連續(xù)性從而有效的保證工期。
5、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)
5.1開工后,協(xié)助駐場監(jiān)理、甲方代表,及時同設(shè)計單位聯(lián)系,進行開工前的設(shè)計技術(shù)交底。
5.2圖中發(fā)現(xiàn)的問題,及時向駐場監(jiān)理匯報,并向設(shè)計人員征求意見,經(jīng)設(shè)計人員同意,辦理設(shè)計變更后方可進行施工。嚴(yán)格按施工設(shè)計圖紙施未經(jīng)設(shè)計同意工,不得隨意更改設(shè)計。
5.3積極邀請設(shè)計單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的技術(shù)方案討論審定會,充分理解設(shè)計意圖,把設(shè)計思想貫穿進實際施工工程中,經(jīng)理部及時與設(shè)計院駐場代表聯(lián)系,解決施工中產(chǎn)生的變更設(shè)計問題,確保工程順利進行。
6、與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)
6.1充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信息管理職能,做好基礎(chǔ)工作。
6.2在施工過程中,嚴(yán)格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進質(zhì)量管理。在班組自檢和安質(zhì)部專檢的基礎(chǔ)上,接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查,并按照監(jiān)理要求,予以整改。
6.3貫徹質(zhì)量控制、檢查、管理制度。所有進場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書及進場報驗單,請監(jiān)理工程師共同把關(guān),審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信益等是否符合本工程的要求。
6.4部位或分項檢查工序的質(zhì)量、嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格,下道工序不施工的準(zhǔn)則,使監(jiān)理工程師能順利展開工作。
6.5積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各項試驗項目的有見證送檢。
7、專業(yè)技術(shù)力量配備
我們將充分發(fā)揮我公司專業(yè)隊伍齊全、技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢,將本工程列為今年的重點工程,擬選派管道施工經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人,工長,以及曾參與過多項優(yōu)良工程的專業(yè)人員。他們業(yè)務(wù)精通、自身素質(zhì)高、施工經(jīng)驗豐富,多年從事本專業(yè)工作,其強有力的組織機構(gòu)將確保施工全過程的有效控制。確保干出一個信譽工程、滿意工程、良心工程。
我公司曾建設(shè)過許多類似工程,無論在施工上還是在管理上都積累了豐富的經(jīng)驗。本工程相關(guān)專業(yè)施工時,我公司均有專業(yè)施工隊伍,不需要分包。
三、主要施工方法:
1、土方工程施工方案
1.1土方開挖:
土方開挖前,應(yīng)摸清地下管線等障礙物,并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
建筑物的位置和場地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及基槽的灰線尺寸,必須經(jīng)過檢驗合格,并辦完預(yù)檢手續(xù)。
采用人工配合推土機開挖。土方開挖時必須密切配合測量放線,嚴(yán)格控制標(biāo)高、幾何尺寸,嚴(yán)防超挖、少挖現(xiàn)象,機械開挖時,溝槽壁、底均應(yīng)留出200~300mm土層由人工修整;截面小的土方人工開挖修整。
夜間施工時,應(yīng)合理安排工序,防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施,在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。
基礎(chǔ)開挖到設(shè)計深度,經(jīng)核定符合設(shè)計要求后,再用人工清底,不得擾動基地。
在挖土?xí)r要密切配合測量放線,防止超挖,少挖現(xiàn)象?;A(chǔ)清底完畢后,及時組織建設(shè)單位、設(shè)計院、質(zhì)檢等部門驗收,合格后立即進行級配碎石施工。
開挖出來的土方應(yīng)作及時清理。土方運到建設(shè)單位指定的棄土點,以節(jié)約投資。多余的土方應(yīng)一次運至棄土處,避免二次搬運。土方工程不宜在雨天進行。
在施工現(xiàn)場主要出入中及卸土地點均設(shè)置車輛沖洗平臺,出入車輛及卸土車輛須沖洗干凈方可進入城市道路。運土車輛要設(shè)篷布進行覆蓋。
1.2土方回填施工方案
1.2.1回填料的確定
本工程回填料主要采用優(yōu)質(zhì)粘土,工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。
1.2.2標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗
土方回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進行取樣,抽取的土樣應(yīng)具有代表性,各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%,最大干密度為1.71g/cm3。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實度D≥90%的要求,確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區(qū)間為11%-24%。
1.2.3現(xiàn)場碾壓試驗
標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗完成后,即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗,碾壓試驗的目的:
(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設(shè)計壓實干密度值;
(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;
(3)、選定合理的施工壓實參數(shù):鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù);
(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。
碾壓試驗在標(biāo)定的四個回填區(qū)域分別進行,不同的回填區(qū)域采用不同的壓實機具:蛙夯夯實遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣,測定干密度值,達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開始測定,然后測定8遍、10遍,最后通過測定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。
1.2.4施工前技術(shù)交底
土方回填前,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進行詳細(xì)的技術(shù)交底,將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。
1.2.5回填土
(1)回填土,預(yù)先對土的含水率進行試驗,使其含水率控制最佳含水率在允許值之內(nèi)。
(2)溝槽內(nèi)不得有積水、淤泥、建筑垃圾。
(3)控制每層填土厚度不超過300,將土鋪平后,用蛙式打夯機壓實。
(5)每層施工完畢,進行環(huán)刀取樣試驗,壓實系數(shù)不小于09后方進行下一層的施工。
1.2.6填筑方法
土料直接由大型推土機推土到位,小型推土機平鋪碾壓;土料由自由卸汽車?yán)@運到位,小型推土機進行鋪攤和碾壓。
土方回填:表層用自卸汽車運到位后,采用推土機攤鋪,在地表層土回填后,按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設(shè)施恢復(fù)。
1.2.7土方回填控制
土方回填過程中,根據(jù)試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數(shù),對填筑過程進行嚴(yán)格控制。推土機鋪土?xí)r,對邊坡處要進行開蹬處理,開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進退錯距法,碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。人工夯實按每層20m一次性達到要求向前推進,在回填鋪土及碾壓和夯實時其推進方向與軸線平行。人工夯實與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。
對于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進行補救。分段碾壓時接茬處應(yīng)作成大于1:3的斜坡,碾壓時碾跡應(yīng)重疊0.5m,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時壓實作業(yè)面表層松土,并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水,雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄?,合格后方可繼續(xù)填筑。在整個回填過程中,設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行。
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