“兩洋鐵路”建設(shè)將嚴(yán)格遵循環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)和巴西代表日前簽署“兩洋鐵路”（連接太平洋和大西洋的鐵路）可行性研究合作文件，就啟動(dòng)可行性研究做安排。中國(guó)和巴西專(zhuān)家表示，在鐵路線路方案研究和建設(shè)時(shí)將會(huì)嚴(yán)格遵循環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

中巴經(jīng)濟(jì)交流中心的國(guó)際問(wèn)題專(zhuān)家羅尼·林斯說(shuō)，“兩洋鐵路”是一個(gè)世紀(jì)工程，對(duì)提升南美洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平十分重要。項(xiàng)目進(jìn)入可行性研究階段之后，相關(guān)國(guó)家的鐵路技術(shù)專(zhuān)家將會(huì)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行深入考察，與環(huán)保相關(guān)的考慮無(wú)疑將會(huì)占據(jù)重要的位置。

中方聯(lián)合工作組成員、中鐵二院海外部副部長(zhǎng)王國(guó)良說(shuō)，在鐵路研究過(guò)程中，對(duì)環(huán)境影響的分析以及緩解措施都是重中之重，其中包括對(duì)珍稀動(dòng)植物、水土保持、文物古跡的調(diào)查與保護(hù)，對(duì)住民以及各類(lèi)敏感點(diǎn)的影響分析，都將按照環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行研究。在技術(shù)可行、財(cái)務(wù)可行、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境友好等方面都必須進(jìn)行研究，以尋求最佳方案。

中鐵二院巴西代表處負(fù)責(zé)人侯紅林說(shuō)，三國(guó)聯(lián)合工作組下設(shè)機(jī)構(gòu)——三國(guó)技術(shù)專(zhuān)家小組已經(jīng)成立，小組中包括中國(guó)、巴西、秘魯三國(guó)多名環(huán)評(píng)和線路規(guī)劃等方面的專(zhuān)家。項(xiàng)目環(huán)評(píng)專(zhuān)家與線路規(guī)劃專(zhuān)家將根據(jù)巴西、秘魯兩國(guó)環(huán)評(píng)要求、結(jié)合鐵路沿線住民、文物古跡等各類(lèi)環(huán)境敏感點(diǎn)分布情況，研究選出一條最為科學(xué)、最為環(huán)保的鐵路線路。