[江西]特大橋承臺7米深基坑鋼筋混凝土樁支護施工方案（附基坑支護計算書）

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項目類型：交通建筑 基坑深度：7.1m 基坑側壁安全等級：二級 建筑基坑支護形式：排樁支護 建筑基坑監(jiān)測項目：（坡）頂水平位移,墻（坡）頂豎向位移,土體深層水平位移 基坑支護施工詳圖、示意圖：5張以下 編制時間：2015年

資料目錄

• 一、編制依據(jù) 7
• 二、工程概況 7
• 1、工程簡述 7
• 2、承臺與杭瑞高速公路位置關系 7
• 3、水文地質情況 8
• 三、施工資源配置 8
• 1、勞動力配置 8
• 2、材料配置 8
• 3、設備機具配置 8
• 四、施工工期計劃 9
• 五、施工方法 9
• 1、總體方案 9
• 2、開挖施工方法 9
• 六、安全防護計劃 11
• 七、環(huán)保計劃 11
• 八、應急預案 12
• 1、施工應急管理機構 12
• 2、應急預案的啟動條件 12
• 3、應急措施 12

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  關鍵詞： 基坑支護施工方案 承臺基坑支護 基坑支護計算書 鋼筋混凝土樁支護

  內容簡介

  　　本工程為新建鐵路高速特大橋承臺基坑開挖，基坑開挖深度約7.1米，承臺范圍內地質為粉質粘土。　　【基坑支護】　　采用32根φ1.25m鋼筋混凝土樁進行防護， 樁間距2m，樁長12.5m，防護樁錨入承臺底深度為5-10m，樁頭1m范圍內各樁施工冠梁聯(lián)接?！　　净又顾雷o】　　止水措施為于樁間部分設置3m長錨桿，基坑內壁采用掛網(wǎng)分層噴射C25混凝土進行防護加固?！　?7頁，編制于2015年。

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