[浙江]鐵路站房工程施工質(zhì)量情況（魯班獎(jiǎng)申報(bào)PPT）

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　　建筑規(guī)模：工程分為站房、站場兩大部分：其中站房地下二層，地上二層（局部四層），建筑面積71265㎡，建筑總高度39.674米。站場由一個(gè)基本站臺(tái)、三個(gè)中間站臺(tái)共四個(gè)站臺(tái)組成，其中基本站臺(tái)寬度為18m，長度為450m，二、三、四中間站臺(tái)寬度為12m，長度為450m，站臺(tái)雨篷總投影面積為38134㎡。　　……　　四、工程質(zhì)量特色　　1、地下室結(jié)構(gòu)　　混凝土表面平整光滑、線條順直，幾何尺寸準(zhǔn)確，棱角方正，結(jié)構(gòu)軸線位置偏差≤4mm，預(yù)留洞中心位置偏差≤8mm，表面平整度偏差≤6mm，觀感效果好。地下室墻板、頂板無滲漏現(xiàn)象?！　　　?、體外預(yù)應(yīng)力工程　　二層候車大廳體外預(yù)應(yīng)力梁結(jié)構(gòu)施工前，項(xiàng)目部組織對(duì)體外預(yù)應(yīng)力的施工進(jìn)行專家論證，對(duì)施工工序和施工前的不利因素進(jìn)行分析，張拉采用單根一端張拉一端補(bǔ)拉的工藝，通過現(xiàn)場檢測確定，采用超張拉至1.03 的工藝。根據(jù)測試結(jié)果推算得到的錨固回縮值a為7.8mm，滿足驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002要求。本工程體外預(yù)應(yīng)力的施工工藝現(xiàn)已經(jīng)申報(bào)國家級(jí)工法?！　　　。ǘ┪菝婀こ獭　? 站房屋面造型源于溫州傳統(tǒng)民居重檐飛挑、長亭相送的詩畫意境，青灰色的金屬屋面既透出江南建筑粉墻黛瓦傳統(tǒng)韻味，又不失改革開放前沿鮮明的時(shí)代特征。整個(gè)屋面通過四側(cè)鋼桁架向外懸挑6米，屋面采用鋁鎂錳直立鎖邊金屬屋面，挑檐下口采用氟碳噴涂鋁單板裝飾?！　　　?）墻、柱面干掛花崗巖　　本工程公共區(qū)域墻、柱面均采用干掛花崗巖鋪裝。其中進(jìn)站大廳獨(dú)立柱高達(dá)31米，柱角采用條石線腳，柱面設(shè)裝飾凹槽，施工難度極大。為嚴(yán)格控制柱角垂直度、板面平整度，我們對(duì)所有獨(dú)立柱進(jìn)行統(tǒng)一定位放樣，鋼骨架基層采用全站儀校對(duì)復(fù)測，質(zhì)檢員跟班監(jiān)控。鋪裝完成后，棱角挺拔順直，色澤均勻一致，接縫平整光滑，成為進(jìn)站大廳的點(diǎn)晴之筆。　　……　　PPT格式，49頁　　

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