[廣西]城市道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)280頁(yè)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本工程為市政工程，工藝較為復(fù)雜，且工期較緊，施工過(guò)程中采取多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工的方法確保工期。路基土石方工程量大，排水工程管渠道總長(zhǎng)4890米。瀝青混凝土路面施工是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)?！　　竟こ谈艣r】　　線(xiàn)路總長(zhǎng)2367.193米。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括了道路工程、交通工程、排水工程、路燈工程、及綠化工程，道路紅線(xiàn)寬30m，機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向4車(chē)道。本次改造道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，本工程的主要施工項(xiàng)目包括土方工程、道路工程、排水工程。　　【設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】　　道路等級(jí)：城市次干路I級(jí)。　　計(jì)算行車(chē)速度：40km/h?！　≡O(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面　　達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：15年?！　　局饕猪?xiàng)工程的施工方案和技術(shù)措施】　　1、排水工程采用雨污合流制，主要采用預(yù)制鋼筋砼管排水。　　2、溝槽開(kāi)挖、支護(hù)方案采用機(jī)械與人工配合的方法分段開(kāi)挖　　3、鋼板樁施工采用1956黃海高程基準(zhǔn)系統(tǒng)，溝槽支護(hù)采用拉森鋼板樁作為圍護(hù)體系，型鋼和無(wú)縫鋼管作為內(nèi)支撐體系?！　?、溝槽支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用拉森鋼板樁作為溝槽圍護(hù)體系。鋼板樁為拉森Ⅲ型，樁長(zhǎng)為6米?！　　　」灿?jì)280頁(yè)（2012年編制）

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