[河南]預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁公路橋?qū)嵤┬允┙M設(shè)計（壁實心墩雙圓柱墩）

內(nèi)容簡介

　　本工程工程特點為山地地形，地面起伏大，橋隧集中，路基高填深挖段多，緊鄰河?！　　竟こ谈艣r】　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：雙向四車道高速公路，設(shè)計車速80km/h，汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-Ⅰ級，地震動峰值加速度0.05g（相當(dāng)于Ⅵ級），設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300，其它橋涵和路基1/100。　　主要工程數(shù)量：樁基（483根）、擴(kuò)大基礎(chǔ)（4個），承臺分離式臺（4個）、樁柱式臺（17個）、肋板式臺（3個）、U型臺（4個）；30mT梁340片,40mT梁475片。　　橋梁下部結(jié)構(gòu)墩臺主要采用薄壁實心墩、雙圓柱墩（設(shè)墩間系梁），橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)（上設(shè)樁頂系梁）和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基按樁徑分為Ф1.2m、Ф1.5m、Ф1.8m、Ф2.0m、Ф2.2m五種?！　蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)為30m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁?！　　局饕┕すに嚒裤@（挖）孔樁施工工藝、混凝土墩臺施工工藝、預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制工藝、梁體安裝施工工藝、橋面鋪裝施工工藝?！　　局饕┕し桨浮俊　痘A(chǔ)(1)河灘地樁基采用沖擊鉆成孔，優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，山地樁基采用挖孔樁。⑵旱地上的樁孔，將原地整平壓實后鉆機(jī)直接就位鉆孔；位于淺水中的樁孔，采用草袋圍堰筑島施工。⑶鋼筋籠分節(jié)制作，現(xiàn)場安裝采用……　　承臺、系梁及擴(kuò)大基礎(chǔ)：⑴人工配合機(jī)械開挖基坑，入巖處采用淺孔控制爆破。⑵設(shè)置集水井，基坑內(nèi)排水。⑶鋼筋在現(xiàn)場一次綁扎成型，采用定型……　　墩(臺)身：⑴柱式墩身采用整體大塊定型鋼模板，橋墩一次（或分段）澆筑成型。⑵臺身采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。⑶鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，現(xiàn)場綁扎?！　梁預(yù)制及架設(shè)：⑴在預(yù)制場集中預(yù)制，采用灑水覆蓋養(yǎng)生（冬期蒸氣養(yǎng)生）。⑵采用龍門吊移梁存梁，平車托車運(yùn)梁，架橋機(jī)進(jìn)行架梁?！　　　」灿?3頁（2012年編制）

施工便道斷面圖

挖孔樁施工工藝

護(hù)壁及護(hù)圈施工

挖孔樁護(hù)壁結(jié)構(gòu)示意圖

臨時支座平面布置圖

架橋機(jī)組裝示意圖

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