市政道路拓寬改建實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（路橋隧 138頁）

內(nèi)容簡介

　　主路和隧道、城市主干道：設(shè)計(jì)速度為50km/h。　　輔路和新建匝道、城市次干道：設(shè)計(jì)速度為40km/h。　　瀝青混凝土路面，新建路段設(shè)計(jì)年限15年（次干道10年）　　水泥混凝土路面加鋪設(shè)計(jì)年限15年　　路面：標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100；　　道路設(shè)計(jì)荷載：城-A級?！　【€路全長共1.47Km，是城市內(nèi)環(huán)線的重要部分，是通往火車站的主要干道，目前隧道及高架為單向雙車道，前后路段已擴(kuò)寬至單向四車道，該路段已成為該環(huán)線的交通瓶頸。　　橋梁長度為218米（不含耳墻長度），橋梁結(jié)構(gòu)斷面寬度為8.9米，行車道寬度為8米。全橋橋墩采用板式花瓶墩、橋臺采用板凳臺、薄壁臺，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)?！　￠_工日期：2013年8月1日完工日期：2015年3月30日　　　　【主要工程內(nèi)容】　　包括拓寬分離式隧道1座（左右線各576米）；輔路跨路小橋三座，XX路上下隧道匝道橋兩座（預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆梁），原有路基拓寬、路面加鋪瀝青混凝土及XX高架橋主跨改造工程?！　≡O(shè)計(jì)要求拓寬改造主要是將現(xiàn)狀雙車道、三車道道路拓寬至雙向四車道?！　∮昕诟脑斐砂稻?，并在路沿石邊上增設(shè)雨水口　　公交港灣和道路的最低點(diǎn)處增設(shè)平進(jìn)式雨水口　　本次隧道改造主要是對機(jī)動車隧道進(jìn)行原位拓寬，把原單洞2車道分別拓寬為單洞4車道，斷面由雙向4車道擴(kuò)寬為雙向8車道，行人及非機(jī)動車隧道保持現(xiàn)狀不動，拓寬后隧道左右洞長均為576米。洞中車行橫洞利用原行車道橫洞進(jìn)行原位改造，改造后長約28.4米。其中左線隧道整體往左側(cè)擴(kuò)挖，右側(cè)隧道自進(jìn)口端往左側(cè)擴(kuò)挖后逐步減變至出口處往右側(cè)擴(kuò)挖?！　　　　竟こ讨仉y點(diǎn)】　　隧道現(xiàn)狀病害嚴(yán)重，主要體現(xiàn)在：襯砌變形開裂、厚度不足、普遍存在滲漏水情況。　　由于施工期間要保持單幅通行，左右線不能同時施工，隧道出口拆遷工作量較大　　施工區(qū)域民居密集，隧道進(jìn)出口民房較多，部分建筑緊鄰施工開挖面，施工場地狹窄，交通組織困難，存在城區(qū)爆破作業(yè)?！　“踩刂浦攸c(diǎn)：既有隧道擴(kuò)挖、城市控爆作業(yè)、老橋拆除?！　　　　局饕┕?nèi)容節(jié)選】　　道路工程：　　當(dāng)土路基形成路槽式，及時采取在人行道路肩上每隔15~20m 開挖橫溝措施，與兩側(cè)邊溝或下水管道接通，以利雨水排泄，橫溝尺寸為40×60cm。在地下水位較高的地段，須采取在路基下設(shè)置盲溝的措施，盲溝采用較大粒徑的石料填筑……施工準(zhǔn)備→測量放樣→下承層修整→廠拌水泥穩(wěn)定碎石→運(yùn)送到現(xiàn)場攤鋪→整型→碾壓并檢測→接縫處理　　……　　橋梁工程：　　鉆孔灌注樁施工流程：場地平整→埋設(shè)鋼護(hù)筒→樁機(jī)就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠吊裝→二次清孔→水下砼灌注→樁底注漿……立柱墩身施工工藝流程：施工放樣→搭腳手架→鋼筋綁扎→驗(yàn)收→模板安裝→驗(yàn)收→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆除模板→覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)……支架預(yù)壓：安裝模板前，要對支架進(jìn)行壓預(yù)。壓重計(jì)劃采用砂袋，根據(jù)事先計(jì)算的相應(yīng)部位的重量來放置壓重，并考慮1.2倍的安全系數(shù)。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成、擱柵布置好以后進(jìn)行，壓重?cái)R置時間不小于為24h……　　……　　高架改造施工：拆除流程-橋面護(hù)欄、鋪裝及伸縮縫、鉸縫→搭設(shè)支墩、滿堂支架→拆除8、9號空心板掛梁→切割拆除7-8、9-10間現(xiàn)澆整體式空心板掛梁及支架→拆除8、9號墩柱?！　　　∷淼拦こ蹋骸　《纯诠芘锸┕で埃冗M(jìn)行導(dǎo)向墻的施工，導(dǎo)線墻長2.0米，厚0.7米，采用C25砼澆注，導(dǎo)向墻向按間距50cm設(shè)置4榀I18鋼架，鋼架外緣設(shè)φ127壁厚4mm導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接，鋼架各單元由邊接板連接，單元間由螺栓連接，焊縫高度：腹板9mm，翼緣板12mm……施工前做注漿試驗(yàn)，以確定合理的注漿參數(shù)，并驗(yàn)證配合比；長管棚注漿采用水泥漿液，水泥漿水灰比0.5：1～1:1，注漿壓力初壓0.7～1.0Mpa,終壓2Mpa……既有隧道拆除鉆爆設(shè)計(jì)--沿隧道環(huán)向布置炮眼，爆破預(yù)開挖出環(huán)向溝槽，可以采用“切割式爆破”拆除爆破方法。各分段的長度依據(jù)加固后圍巖的強(qiáng)度確定；然后，切斷初期支護(hù)……　　……　　共計(jì)138頁

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支架縱斷面圖

鋼絞線束拖拉端頭布置圖

明洞開挖

超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)施工示意圖

CRD法（雙導(dǎo)洞）開挖

隧道防水板的鋪設(shè)

洞內(nèi)排水設(shè)施布置圖

施工現(xiàn)場平面布置

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