[廣東]城市道路工程施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)）

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內(nèi)容簡介

　　第六章、施工工藝及施工方法　　 第一節(jié)、施工前期準(zhǔn)備工作 　　 一、組織機(jī)構(gòu)及技術(shù)準(zhǔn)備 　　 1、施工組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備 　　 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況、本工程特點(diǎn)及施工要求成立本標(biāo)段項(xiàng)目部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工程師一名、項(xiàng)目副經(jīng)理兩名、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師一名；設(shè)技術(shù)部、質(zhì)安部、材料部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備部、計(jì)劃部、文明施工部等小組，負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段的施工管理………… 　　本工程施工隊(duì)伍主要由路基及軟土處理施工隊(duì)，路面施工隊(duì)。施工隊(duì)伍組成及人員數(shù)量詳見勞動(dòng)力需要量計(jì)劃表…………　　 第五節(jié)、路基工程 　　 1、項(xiàng)目情況 　　 本工程標(biāo)段路基長度為682.51m，填方為4884 ,最大填高3.5m，在沿線都有不少淺挖。整個(gè)標(biāo)段路基土石方量為：填一般土方4884，挖土方5357，魚塘拋石擠淤13.6………… 　　 主線路基采用雙向四車道設(shè)計(jì),路幅標(biāo)準(zhǔn)寬度為15.5m。路基邊坡采用1:1.5………… 　　本標(biāo)段路基填筑填料為砂粘性土，土方來源由我司自行解………… 　　 （3）、施工工藝　　 1、施工測量　　 1）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的線路中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界限樁和路基坡腳、邊溝等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不應(yīng)大于 50m。樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方…………　　 2）在放完邊樁后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)高填地段，每填1m應(yīng)復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小…………　　 3）機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯標(biāo)志，宜在不大于200m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設(shè)能夠控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上…………　　 4）取土坑放樣時(shí)，應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志，注明土場供應(yīng)里程及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當(dāng)挖至距坑底0.2~0.3m時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)修整坑底縱坡…………　　 2、基底清理　　 1）路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、墳?zāi)辜捌渌ㄖ铮鶓?yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造；對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)建筑物應(yīng)予以適當(dāng)加固；對(duì)文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)…………　　 2）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移植于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。對(duì)全線的樹根應(yīng)全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)；取土坑范圍內(nèi)的樹根也應(yīng)全部挖除…………　　 7）在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定，清理出的種植土應(yīng)集中堆放在棄土場。填方地段在清理完地表面后，應(yīng)整平壓實(shí)到規(guī)定要求，方可進(jìn)行填方作業(yè)…………　　 （二）、施工階段　　 1、在基底清理完成并報(bào)監(jiān)理工程師檢測后，方可進(jìn)行路基填筑…………　　 1）打方格　　 在路基填筑前，應(yīng)用白灰打出方格，路基兩邊打小方格，采用小車倒料，以控制路基邊緣填筑厚度；路基中心采用大車倒料，保證施工的進(jìn)度。容量10m3車輛（6m×6m）的方格，容量15m3車輛（7m×7m）的方格，容量20m3車輛（8m×9m）的方格，具體方格的大小根據(jù)路基底面寬度現(xiàn)場調(diào)整…………　　 2）土方堆放　　 用自卸車把土方運(yùn)進(jìn)作業(yè)面后，由現(xiàn)場指揮人員用紅綠旗指揮車輛倒土，紅旗表示停，綠旗表示行，司機(jī)操作人員必須聽從現(xiàn)場指揮…………　　 2、攤鋪整平　　 1）土方填筑采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法。路基填筑前，在邊樁位置堆30cm高的土柱并用白灰標(biāo)示，用以控制攤鋪厚度，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm；然后用平地機(jī)對(duì)整個(gè)作業(yè)面進(jìn)行精平。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8.0cm…………　　 2）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)寬度，最后削平，確保路基邊緣的壓實(shí)度…………　　 3）在兩個(gè)工作面交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩地段同時(shí)填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2.0m…………　　 4）不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每層填料層累計(jì)厚度不宜小于0.5m…………　　 5）每層路基面層做成三角拱形，并且平順，無坑洼，以利排水…………　　 3、灑水或晾曬　　 用平地機(jī)精平的同時(shí)，由試驗(yàn)人員檢測填土層的含水量，含水量高于最佳含水量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻松晾曬；含水量低于最佳含水量，應(yīng)進(jìn)行灑水；控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)…………　　編制于2012年 共66頁

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