高速公路投標(biāo)書人、施工組織設(shè)計(jì)編制參考資料

內(nèi)容簡介

　　【公路工程投標(biāo)活動中，國內(nèi)標(biāo)一般取合理標(biāo)，即業(yè)主有標(biāo)底，承包商的報(bào)價(jià)接近標(biāo)底時(shí)為最優(yōu)。近年來各地業(yè)主多采用復(fù)合標(biāo)，業(yè)主的標(biāo)底和承包商的報(bào)價(jià)各占一定比例形成復(fù)合標(biāo)底，承包商報(bào)價(jià)接近復(fù)合標(biāo)底時(shí)為最優(yōu)，采用復(fù)合標(biāo)主要有兩方面的原因，一是考慮承包商的報(bào)價(jià)要求，二是防止泄露標(biāo)底的情況發(fā)生，而后者一般是主要原因。復(fù)合標(biāo)的通常模式：承包商的報(bào)價(jià)在業(yè)主標(biāo)底的+5%到-20%范圍內(nèi)為有效，可以參與復(fù)合，如業(yè)主的標(biāo)底占50%，在有效范圍內(nèi)的承包商報(bào)價(jià)的平均值占50%，兩者相加形成復(fù)合標(biāo)底，復(fù)合標(biāo)底的+3%到-15%范圍內(nèi)的報(bào)價(jià)為最后的中標(biāo)候選報(bào)價(jià)，一般報(bào)價(jià)接近復(fù)合標(biāo)底-10%或-15%為最優(yōu)標(biāo)。不同業(yè)主對復(fù)合標(biāo)的規(guī)定不同，如比例和范圍，但大同小異。以下是一個復(fù)合標(biāo)評標(biāo)辦法，不但比較典型，而且較為復(fù)雜。認(rèn)真研究一下復(fù)合標(biāo)的各種因素，對投標(biāo)者更好地把握報(bào)價(jià)非常有益?！?

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