福建省某高速公路標段實施性施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　工程設計　　本合同段施工圖設計標準：設計速度為100Km/h，路基寬度26m；橋涵設計荷載等級為公路Ⅰ級?！　∈┕l件　　 1、筑路材料主要包括路基填筑材料、路面、橋梁、隧道及其它結(jié)構物材料。路基填筑材料主要為土、石，路面、橋梁、隧道及其它結(jié)構物材料主要有瀝青、鋼材、水泥、砂石料等。　　 2、本合同段沿線為山區(qū)和丘陵區(qū)，路基填筑主要采用移挖作填的方式，利用沿線路基挖方和隧道出渣，個別欠方路段就近借土，沿線土質(zhì)主要為第四系殘積層土，儲量豐富，分布較廣，采集條件良好，運輸便利?！　? 3、工程所需主要地材較為豐富，沿線為花崗巖、花崗斑巖、凝灰熔巖質(zhì)地致密、塊狀、巖體完整，為硬質(zhì)巖～極硬巖，可作為工程建設一般用石料。　　 4、砂料主要分布在七星溪、崇陽溪、浦溪、漳溪、松溪河沿岸，多為沖積山砂，中粗砂含量在95%以上，砂質(zhì)潔凈，含泥量小，易于采集，主要礦物為石英、長石等，儲量豐富，交通較方便?！　? 5、路線走廊沿小溪流或沙溪支流流域，故沿線水資源較豐富，水系發(fā)達，水質(zhì)良好，可作為工程用水。　　

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