二連浩特至廣州國(guó)家高速公路湖南省某公路橋梁工程總體施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概述和自然條件　　 2.1 xx特大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K89+312.5，終點(diǎn)樁號(hào)為K105+200.5，橋梁總長(zhǎng)為15888米；沅水特大橋按施工合同段分為5個(gè)特大橋，分別為沅水特大橋1~5號(hào)橋，橋長(zhǎng)分別為3697.5米、3515米、3182米、2770米和2723.5米?！　? 本標(biāo)段為沅水特大橋的第2座橋，中心樁號(hào)為K94+676.5，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K93+010，終點(diǎn)樁號(hào)為K96+525，全長(zhǎng)3.515km?！　? 左幅為5x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+（25+30+30）（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+52x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+（20+35+30）（現(xiàn)澆箱梁）+47x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+（3x25+5x30）（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）?！　? 右幅為5x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+（25+30+30）（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+52x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+（20+25+30）（現(xiàn)澆箱梁）+47x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+3x25（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁）+5x30（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁），全橋交角為90°?！　? 2.1.1 跨李白溪路現(xiàn)澆箱梁（20+35+30）共長(zhǎng)85米，橋面總寬28米，橫向?yàn)樽蟆⒂曳蛛x的兩幅橋面，每半幅箱梁采用單箱單室直腹板斷面，頂板寬度為13.5米，底板寬度為9.5米，翼緣板長(zhǎng)度為2米，頂板厚為25厘米，底板為20厘米，腹板厚度為65厘米，除中墩設(shè)置厚2.0米，橫隔梁及聯(lián)端處設(shè)置厚1.5米橫隔梁外，其余部位均不設(shè)橫隔板，頂?shù)装迤叫?，坡度同路面高?jì)橫坡。下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用雙柱式直徑1.4米圓柱墩，每個(gè)墩柱下接1根直徑1.5米鉆孔灌樁，樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁。　　 2.1.1.1 現(xiàn)澆箱梁施工施加預(yù)應(yīng)力體系是主梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用12φs15.2mm、16φs15.2mm的高強(qiáng)度低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)；實(shí)行兩端張拉，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，鋼束張拉控制應(yīng)力為1395MPa，其張拉控制力分別為：232.69噸、310.25噸?！　? 2.1.1.2 橋面鋪裝：總厚度為16厘米，其中C50水泥混凝土調(diào)平層厚度為6厘米，瀝青混凝土鋪裝厚度10厘米，兩都之間三涂TYT-1改進(jìn)型防水層?！　? 2.1.1.3 橋梁支座按設(shè)計(jì)采用GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座?！　? 2.1.2 連續(xù)T梁（為先預(yù)制后架設(shè)梁）　　 2.1.2.1 T梁均采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的方法架設(shè)，預(yù)制T梁在連續(xù)墩上先簡(jiǎn)支于臨時(shí)支座上，結(jié)構(gòu)連續(xù)施工完成后解除連續(xù)墩上臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換為支承于墩中心線(xiàn)的永久支座上。橋梁各分跨線(xiàn)均沿道路設(shè)計(jì)線(xiàn)的法線(xiàn)方向布置，所有T梁都按標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制長(zhǎng)度預(yù)制，梁肋按直線(xiàn)預(yù)制，平面曲線(xiàn)線(xiàn)型由邊梁翼板懸臂長(zhǎng)度變化或防撞欄位置變化調(diào)整?！　? 2.1.2.2 主梁斷面：主梁斷面：A、標(biāo)準(zhǔn)段：主梁斷面標(biāo)準(zhǔn)寬度為13.5米，橋梁上部橫斷面由6片梁組成，預(yù)制梁長(zhǎng)及支點(diǎn)位置見(jiàn)下表　　

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