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T型鋼構(gòu)橋開工報(bào)告

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內(nèi)容簡介

  一、施工依據(jù)  1、施工合同文件  2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)  3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F10-2006)  4、《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T F81-01-2004)  5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1—2004)  6、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 051—93)  7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)  二、工程概況  本橋設(shè)計(jì)里程為某,設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋一座,跨度為2~25m的上跨主線橋,上部為鋼筋混凝土現(xiàn)澆T型連續(xù)箱梁,梁部寬度為550cm,橋面凈寬450cm;下部為重力式橋臺(tái)、薄壁橋墩和擴(kuò)大基礎(chǔ)。主要工程數(shù)量為:現(xiàn)澆混凝土529.3 m3、Ⅰ級(jí)鋼筋6213kg、Ⅱ級(jí)鋼筋25002kg、φs15.2鋼絞線3839kg、錨具M(jìn)15-16和M15-18各4套、防拋鋼材1409kg。  三、施工總體布置  1、施工準(zhǔn)備  1、技術(shù)準(zhǔn)備:組織施工技術(shù)人員審閱施工圖紙,對(duì)圖紙有疑問的及時(shí)向設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師提出,學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范,合同文件及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,作好施工技術(shù)交底?! ?、現(xiàn)場準(zhǔn)備:平整施工場地,修筑施工便道,清理障礙物,確認(rèn)地下隱蔽設(shè)施的具體位置并明確標(biāo)示,堆料場進(jìn)行硬化處理。  3、測量準(zhǔn)備:復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),按照測量規(guī)范要求和滿足施工需要的原則進(jìn)行中線,邊樁的測設(shè)。報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后為本合同段施工用控制點(diǎn)并加以保護(hù)。同時(shí)進(jìn)行樁位放樣?! ?、試驗(yàn)準(zhǔn)備:施工所需各種試驗(yàn)設(shè)備儀器,對(duì)用于樁基施工的各類原材料進(jìn)行檢驗(yàn),確定施工中所需的各項(xiàng)指標(biāo);提前委托進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn),根據(jù)施工進(jìn)度安排,及時(shí)組織好工、料、機(jī)的進(jìn)場和調(diào)整計(jì)劃?! ?、做好開工前的排水和防汛措施,保證施工期間排水暢通?! ∷摹⑹┕し桨浮 蛄合虏抗こ淌┕?,采用人工配合機(jī)械進(jìn)行挖基作業(yè),基礎(chǔ)、墩身、橋臺(tái)均采用常規(guī)的施工方法進(jìn)行施工,上部鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)T梁;T梁施工時(shí),按照設(shè)計(jì)要求,結(jié)合本單位在其它工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn),使用滿堂支架現(xiàn)澆施工。  1、擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工  兩個(gè)橋臺(tái)基礎(chǔ)均為單層基礎(chǔ),尺寸為:650×448×100cm,均采用C20混凝土;橋墩基礎(chǔ)為雙層基礎(chǔ),尺寸分別為:510×330×100cm和410×200×100cm,采用C25混凝土。  1)基底處理  測量放樣出基坑范圍,采用挖掘機(jī)開挖基坑,汽車運(yùn)土至棄土場,并控制基坑底標(biāo)高。在四周設(shè)排水溝,在基坑底處設(shè)集水井,使用水泵抽水?! ?)模板   基坑滿足滿坑灌注混凝土的條件時(shí),采用滿坑灌注;否則采用組合鋼模進(jìn)行灌注?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 13:17    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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