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[廣東]地鐵車站及地鐵區(qū)間隧道工程項(xiàng)目策劃書60頁(圖文并茂)

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內(nèi)容簡介

  本地鐵工程線路全長40.001Km,其中高架線路3.424km,地下線35.801km,過渡段0.776km。沿線共設(shè)車站27座,其中地下站25座,高架站2座?!   〉罔F車站為雙島四線地下兩層車站,島式站臺寬度為12m??傞L度為597.40m , 其中車站主體長度為244.27m,5 號線站后折返線配線區(qū)域長273.53m,東端配線長為79.60m(2、5 號線之間設(shè)2 條渡線,5 號線之間設(shè)置一條渡線,2、5 號線各設(shè)一段故障列車防撞線)。本站為5 號線的終點(diǎn)站,與2 號線平行換乘,遠(yuǎn)期規(guī)劃與8 號線換乘。車站設(shè)四個(gè)通道及出入口,三組風(fēng)道及風(fēng)亭。  ……  車站標(biāo)準(zhǔn)斷面為兩層三柱四跨矩形框架結(jié)構(gòu),采用蓋挖逆筑法施工,西端折返區(qū)間為單層單跨矩形框架結(jié)構(gòu),采用明挖順筑法施工。標(biāo)準(zhǔn)段寬度41.5m,底板埋深約17.6m,頂板覆土約4.4m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm 厚地下連續(xù)墻,附屬工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ800@900mm 鉆孔灌注樁,樁間設(shè)Φ550 旋噴樁止水;蓋挖段結(jié)構(gòu)柱采用Φ800鋼管柱,與抗拔樁連成一體,明挖段采用Φ609、t=16 鋼管內(nèi)支撐,基坑內(nèi)設(shè)管井降水?!   」?0頁,編制于2013年。

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車站總平面圖

車站典型斷面圖

車站管線分布

區(qū)間隧道典型斷面圖

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發(fā)布:2007-11-24 10:21    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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