隧道工程39項質(zhì)量控制要點(diǎn)

內(nèi)容簡介

　　資料對隧道工程易出現(xiàn)的39項分項工程質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)講述，附圖示。　　【內(nèi)容節(jié)選】在洞身開挖過程中，為保證洞內(nèi)工作人員施工安全，軟弱圍巖地段必須配備安置報警設(shè)施和足夠長度的、可手動拆卸的逃生鋼管。逃生鋼管管壁厚不宜小于10mm，管徑不宜小于60cm，每節(jié)管長宜為1.5～2m……應(yīng)加強(qiáng)對長管棚角度和長度、規(guī)格、數(shù)量以及注漿孔大小間距等檢　　驗(yàn)。相鄰鋼管的接頭前后錯開不宜小于1m，同一橫斷面內(nèi)的接頭數(shù)不宜超　　過50%；當(dāng)采用分段連接時，可采用長4～6m鋼管，并用套管連接，絲扣　　長度不宜小于15cm……Ⅳ級圍巖宜采用臺階法開挖，為確保掘進(jìn)安全，每循環(huán)進(jìn)尺控制在2榀鋼支撐長度以內(nèi)；下臺階應(yīng)在上臺階初支噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可開挖，宜左右錯開施工，并及時支護(hù)，鋼支撐必須落在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上并用鎖腳錨桿固定……臺車鋼面板厚度不得小于10mm，側(cè)模和底腳應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的絲桿。二襯砼澆筑前，施工質(zhì)檢員應(yīng)嚴(yán)格檢查臺車絲桿、撐桿等支撐點(diǎn)是否牢固，避免澆筑砼時臺車頂、側(cè)模位移導(dǎo)致二襯錯臺……共計20頁，編制于2011年　　

鋼拱架

中隔墻施工

邊墻超挖

中空錨桿外露注漿錨桿無砂漿

鋼支撐問題

防水板施工

止水條施工問題

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