市政道路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（52頁 2013年）

內(nèi)容簡介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　項目管理班子進駐施工現(xiàn)場，并配備項目施工員及質(zhì)量、技術(shù)管理等人員，組成強大的施工管理陣容，確保本工程達到預期質(zhì)量目標。質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的中心，為加強全過程的質(zhì)量監(jiān)控，要認真審閱圖紙，根據(jù)《質(zhì)量手冊》編制項目質(zhì)量保證計劃，將質(zhì)量目標分解到各個分項工程，落實到工種和班組，在施工生產(chǎn)中要嚴格把好控制質(zhì)量六大關　　……　　第四步，制定改善質(zhì)量的措施，提出行動計劃，并預計效果?！　≡谶M行這一步時，要反復考慮并明確回答以下問題：第一，為什么要采取這些措施（WHY）?為什么要這樣改進？即要回答采用措施的原因。第二，改進后能達到什么目的（WHAT）？有什么效果？第三，改進措施在何處（哪道工序、哪個環(huán)節(jié)、哪個過程）執(zhí)行（WHERE）?第四，什么時間執(zhí)行（WHEN）?什么時間完成？第五，由誰負責執(zhí)行（WHO）？第六，用什么方法完成？用哪種方法比較好（HOW）?　　……　　怎樣保證零填方地段的壓實度　　質(zhì)量問題及現(xiàn)象　　路基零填方是指路基設計標高與清表后的地面標高相同的部位，易出現(xiàn)因壓實度不均，導致填挖交界處產(chǎn)生較大差異沉降的現(xiàn)象。　　原因分析　　路基零填方概念不清，層位和施工范圍確定有誤，壓實不均，控制標準和施工方法不當?！　☆A防措施　　路基工程零填方經(jīng)常出現(xiàn)，精心施工是關鍵。如零填方的左或右、前或后均為填方段，則該段應留出與毗連的挖方段有足夠的縱向碾壓長度或橫向碾壓寬度；相應的挖方段應開蹬碾壓，該碾壓段應與填方段處于同一標高的碾壓段內(nèi)，即填挖交界同期同時碾壓　　……　　【附圖表】創(chuàng)優(yōu)組織機構(gòu)圖、主要材料及試驗控制圖、首件驗收制度流程圖、質(zhì)量管理程序、工程表示和可追溯性控制工作流程、標示規(guī)格圖、不合格品控制程序框圖、項目施工質(zhì)量管理PDCA循環(huán)圖、檢查井計算示意圖、雨水口外井墻吃進或遠離側(cè)石現(xiàn)象圖、優(yōu)質(zhì)工程檢驗流程圖　　……　　共計52頁，編制于2013年12月

雨水口外井墻吃進或遠離側(cè)石現(xiàn)象圖

優(yōu)質(zhì)工程檢驗流程圖

不合格品控制程序

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