主場館內道路工程質量創(chuàng)優(yōu)策劃方案

內容簡介

　　場內道路寬度：6.0m～10.0m　　路面結構層：瀝青混凝土路面　　各層分別為40厚瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13)面6層　　 50厚中粒式瀝青混凝土（AC-20)中面6層，　　 60厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25)下面6層　　 180厚5%水泥穩(wěn)定碎石基6層　　 360厚二灰碎石底基6層　　總厚度69cm　　路面設計彎沉土方段為23.7（1/100mm），瀝青混凝土面層瀝青采用AH-70，壓實度≥95%，水泥穩(wěn)定碎石七天無側限抗壓強度≥3.5MPa，壓實度≥98%，二灰碎石七天無側限抗壓強度≥0.8MPa，壓實度≥97%,二灰碎石配合比為提高早期強度摻加1-1.5%水泥。水泥穩(wěn)定碎石上做乳化瀝青透層，用量1.0kg/m2，要求撒布均勻，瀝青層之間鋪筑前灑乳化瀝青粘層，用量0.4kg/m2。土基回彈模量≥30MPa，土方過濕翻漿路基采用碎石土處理，處理深度一般采用40cm，施工中可根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加厚度，道路兩側有景觀綠化要求時，填方按綠化控制紅線一次施工到位?！　　　　举|量目標】：工程質量確保達到國家現(xiàn)行有關質量驗收規(guī)定，工程質量一次驗收合格率達100%.，爭創(chuàng)樣板工程?！　　　　举|量創(chuàng)優(yōu)措施】：　　加強技術復核工作，完善復核制度，對測量定位、放線、軸線、標高、結構物尺寸，均必須進行細部的技術復核，以免發(fā)生任何差錯?！　〖訌姟叭龣z制”的監(jiān)控和管理，做到各道工序各部位的班、組自檢率達成100%，同工種操作人員的互檢率達100%　　在整個施工過程中，加強技術資料管理工作，實事求是、及時正確做好各項技術資料，工程竣工驗收時匯總整理，裝訂成冊?！　　　　举|量控制手段】：　　填土路基填筑時嚴格控制填料的含水量，必要時進行晾曬或灑水，路基填筑采用分層壓實，層厚不大于0.3m，用推土機攤鋪、整平、壓路機壓實。　　攤鋪：用自卸車將拌和好的混合料運至攤鋪點進行施工。在施工過程中要注意攤鋪長度要盡量長些，減少接茬。施工間斷或分幅施工時，要預留30……　　碾壓：為了獲得良好的壓實效果，使用的振動壓路機和三輪壓路機要直線縱向碾壓，遵循先兩邊后中間的原則?！　?%水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度≥98%（重擊型）； 7 天無側限抗壓強度應不小于 3.5MPa?！　　　烁咻S線測放：　　① 控制網(wǎng)的測試。另外還需考慮控制的精度，控制網(wǎng)采用2秒級。在布置控制點位置時，要充分考慮不同的施工階段和施工作業(yè)場地的需要?！　、?對于交接單位和設計院的測量交底均應進行復核，復核時應注意相鄰控制點的校核，復核結果經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用?！　　　備仚C攤鋪速度為勻速3m/min，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，防止厚度發(fā)生變化，影響面層平整。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋漿送料器，要不停旋轉，兩側邊保持不少于送料器高度2/3的混合料?！　　　‘敂備伌罱訉挾群线m時，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一個小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應廢棄，不得拋撤于尚未壓實的熱混合料上。　　……　　【質量通病防治】　　路基“彈簧”及防治：路基填料要避免使用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個百分點的土?！　　　《宜槭夯旌狭铣鰣鰰r的含水量應控制在最佳含水量-1%和+1.5%之間。b碾壓前需檢驗混合料的含水量，在整個壓實期間，含水量必須保持在接近最佳狀態(tài)，即在-1%和+1.5%之間。如含水量低需要補灑水　　……　　水泥穩(wěn)定碎石：加強攪拌設備的計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運輸、攤鋪碾壓過程中會產生部分水份損失，攪拌時用水量原則上按大于最佳含水2%～3%進行控制……　　……　　【檢驗控制】　　見證取樣的規(guī)定：取樣和送檢是工程質量的檢測的重要環(huán)節(jié)，其真實性和代表性直接影響檢測數(shù)據(jù)的公正性。為保證試件能代表母體的質量狀況和取樣的真實，本工程現(xiàn)場取樣應在監(jiān)理單位人員見證下，由施工人員在現(xiàn)場取樣，送至試驗室進行試驗?！　　　」灿?4頁

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