[畢業(yè)設(shè)計(jì)]混凝土橋面瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及層間性能評(píng)價(jià)方法研究

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　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：道路與鐵道工程　　學(xué)位年度：2012　　我國(guó)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)早期病害的發(fā)生除了與交通荷載、環(huán)境等因素有關(guān)外，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)強(qiáng)度不足才是最本質(zhì)的原因。為了從根本上解決鋪裝層早期病害問(wèn)題，需要針對(duì)鋪裝層最主要病害的力學(xué)形成機(jī)理確定合理的力學(xué)設(shè)計(jì)指標(biāo)，從力學(xué)角度對(duì)鋪裝層進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)而指導(dǎo)鋪裝材料的選擇。因此，本文以混凝土箱梁為例，研究混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)方法和鋪裝結(jié)構(gòu)層間性能評(píng)價(jià)方法，以指導(dǎo)鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、施工質(zhì)量控制和性能評(píng)價(jià)。　　……　　共93頁(yè)，編制于2012年。

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