[畢業(yè)設(shè)計(jì)]公路工程釘形攪拌樁復(fù)合地基沉降特性的試驗(yàn)研究

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內(nèi)容簡介

　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：中南大學(xué)　　學(xué)位年度：2012　　在軟土地區(qū)修建城市主干道，由于施工工期較短，常出現(xiàn)工后沉降大且不均勻沉降明顯等現(xiàn)象，這嚴(yán)重影響到公路的正常使用。針對上述問題，結(jié)合變截面樁體-釘形水泥土雙向攪拌樁在廣州南沙地區(qū)某市政道路路基的加固處理，對廣州南沙地區(qū)的勘察資料和現(xiàn)場的試驗(yàn)成果進(jìn)行分析，得出：廣州南沙地區(qū)的軟土具有高含水量、大孔隙比、高壓縮性、低抗剪強(qiáng)度，固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長、高靈敏度、擾動性大、透水性差等特征，并通過在釘形攪拌樁復(fù)合地基中埋設(shè)孔壓計(jì)、沉降計(jì)和土壓力盒，對路堤加載過程中釘形攪拌樁復(fù)合地基的沉降特性進(jìn)行了監(jiān)測。并對檢測結(jié)果進(jìn)行了分析?！　　　」?4頁，編制于2012年。

釘形水泥土雙向攪拌樁地基處理橫斷面

試驗(yàn)儀器的剖面布置圖

現(xiàn)場沉降計(jì)安裝圖

分層總和法示意圖

等效實(shí)體法示意圖

釘形攪拌樁復(fù)合地基中下臥層地層分布圖

數(shù)值模擬平面布置圖

數(shù)值模擬中生成的網(wǎng)格

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