高速公路設(shè)計（畢業(yè)設(shè)計，附CAD圖50張）

內(nèi)容簡介

　　全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100km/h，路基寬度26.0m，橋涵設(shè)計荷載為公路—1級，橋路同寬。擬建公路第一合同段路基所處地貌單元主要為沖湖積平原、沖積平原、壟崗波狀平原及剝蝕壟崗地貌，屬多元地貌。微地貌單元有河渠、魚塘、田間、洼地等，平原路段區(qū)地面標(biāo)高一般在17～21m左右；壟崗剝蝕地貌地面標(biāo)高約在30～38m?！　≡O(shè)計內(nèi)容　　1．路線方案的擬定和比選，最后確定路線方案和具體位置；　　2．公路路線平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計，包括填寫直線、曲線及轉(zhuǎn)角表，繪制公路路線平面圖（1：2000）；繪制公路路線縱斷面圖（橫坐標(biāo)與平面圖相同，縱坐標(biāo)為1：200）；　　3．任選3公里長的路段進(jìn)行公路路線橫斷面設(shè)計，填寫路基設(shè)計表，繪制路基橫斷面圖（1：400），計算并填寫路基土石方數(shù)量計算表；　　4．路基結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括軟土路基處理及沉降分析；選取一路段（50-200米）進(jìn)行擋土墻設(shè)計，擋土墻的結(jié)構(gòu)計算、繪制擋土墻平、立面布置圖及橫剖面圖；選取一路段任意一座橋涵進(jìn)行設(shè)計；　　5．路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，路面類型選定、組合設(shè)計及構(gòu)造設(shè)計，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)的計算分析，繪制路面結(jié)構(gòu)圖（1：10）；　　6．排水設(shè)計，包括路基和路面排水設(shè)計；　　7．編寫計算說明書（字?jǐn)?shù)在2～3萬左右）及繪制相應(yīng)的工程圖表。　　……　　路線方案比選的評價指標(biāo)較多，主要有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、政策及國防上的意義、交通網(wǎng)系中的作用及聯(lián)系城鎮(zhèn)的多少等指標(biāo)。　　選取本路線各控制點主要考慮的因素有：　　(1)起終點位置的確定。(2)地形地貌的影響。(3)地下水位的影響。(4)沿路居民點的影響。　　……　　本橋采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，全長66m。根據(jù)設(shè)計洪水流量，主跨徑定為32m ,邊跨根據(jù)經(jīng)驗選用17m,則全跨為17+32+17=66m，上部結(jié)構(gòu)根據(jù)通行4車道要求，采用二個分離式雙室單箱，箱寬12.15m。上部結(jié)構(gòu)采用對稱懸臂拼裝法施工。　　本設(shè)計采用橋路同寬，即橋總寬4×3.75+2×2.5+2×1.5＋3＝26m，四車道，兩邊各設(shè)2.5m的緊急停車帶、1.5m的人行道，中間隔離帶3m。主梁截面細(xì)部尺寸的擬定　　……　　內(nèi)容包括：　　路線方案擬定與比選　　道路平面線型設(shè)計　　道路縱斷面設(shè)計　　道路橫斷面設(shè)計　　擋土墻結(jié)構(gòu)設(shè)計　　路面結(jié)構(gòu)設(shè)計　　公路橋涵的結(jié)構(gòu)計算　　……　　總計97頁，附CAD圖50張

路基橫斷面

路基排水

擋土墻

路基橫斷面

路基排水溝

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