[畢業(yè)設計]懸索橋設計

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內(nèi)容簡介

　　 傳統(tǒng)的“彈性理論”簡介　　 大纜支點位于塔頂，越過塔頂后，大纜兩端在地面附近進入錨碇。在主跨范圍內(nèi)，其加勁梁的跨度是 。在主跨之內(nèi)，用許多豎向設置的吊索將纜和加勁梁連接起來。在纜的邊跨范圍，可設置若干個小跨度，因其在結(jié)構(gòu)上同所說的懸索橋無關，這里不再分析。　　 彈性理論是懸索橋最早的計算理論，它使用超靜定結(jié)構(gòu)計算方法，將懸索橋的結(jié)構(gòu)看作主纜與加勁梁的結(jié)合體，在計算中只考慮由荷載產(chǎn)生的新的構(gòu)件之間的平衡，其特點是恒載與活載的內(nèi)力計算方法沒有差別，也就是在計算活載內(nèi)力時沒有計入恒載產(chǎn)生的初始內(nèi)力，此理論已經(jīng)對懸索橋的整體剛度作出貢獻。此理論是建立在不考慮荷載的產(chǎn)生會影響內(nèi)力大小與方向的基礎之上。因此，彈性理論是基于變形非常微小而可以忽略的計算假設，只能滿足早期跨度較小且加勁梁剛度相對較大的懸索橋的使用?！　? ……　　 共87頁1萬7千字。

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