[碩士]鐵路簡支梁橋安全評價系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究

內(nèi)容簡介

　　[碩士]鐵路簡支梁橋安全評價系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用研究　　學(xué)科專業(yè): 安全技術(shù)及工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：北京交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　橋梁安全取決于橋梁總體結(jié)構(gòu)的安全狀況，通過對橋梁結(jié)構(gòu)的變形、損傷等情況進(jìn)行有效的監(jiān)測、檢查，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素并進(jìn)行評價和決策，采取有效的維修養(yǎng)護(hù)措施，盡可能早的將隱患消除。這樣不僅可以節(jié)省橋梁的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，而且重要的是可避免因結(jié)構(gòu)損傷而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生甚至是橋毀人亡的災(zāi)難，為企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失并帶來不良社會影響。　　本文以鐵路簡支梁橋安全評價系統(tǒng)為主要研究內(nèi)容。首先是評價方法、評定標(biāo)準(zhǔn)和評價指標(biāo)體系的確定。結(jié)合鐵路簡支梁橋安全評價的實(shí)際需要，在分析相關(guān)鐵路橋梁評價指標(biāo)體系及準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，建立了鐵路簡支梁橋安全評價指標(biāo)體系和鐵路簡支梁橋安全評定標(biāo)準(zhǔn);在現(xiàn)有橋梁安全評價方法的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評判方法，對鐵路簡支梁橋安全的各影響因素進(jìn)行分級評價，并確定橋梁的安全等級。其次，將上述評價模型與方法應(yīng)用于安徽省淮北市宿蒙立交橋的安全評價，得到了該橋梁的安全評價結(jié)果，進(jìn)而提出了相應(yīng)的維修養(yǎng)護(hù)對策。最后，為實(shí)現(xiàn)鐵路簡支梁橋安全評價和維修養(yǎng)護(hù)的信息化，設(shè)計研究了鐵路簡支梁橋安全評價系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對鐵路簡支梁橋安全狀況的檢測信息輸入、安全評價、結(jié)果輸出及維修養(yǎng)護(hù)一體化管理的軟件系統(tǒng)，系統(tǒng)準(zhǔn)確地提供了橋梁的安全狀態(tài)和維修養(yǎng)護(hù)信息，減輕了橋梁安全評價和維修養(yǎng)護(hù)工作強(qiáng)度，提高了橋梁安全管理水平。

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