[碩士]高溫多雨地區(qū)瀝青路面改性瀝青選型及應用

內容簡介

　　[碩士]高溫多雨地區(qū)瀝青路面改性瀝青選型及應用　　學科專業(yè): 土木與建筑　　授予學位：碩士　　學位授予單位：西南交通大學　　學位年度：2006　　現代交通軸載重、交通量大，對路面提出了更高的要求，而現有基質瀝青的質量品質不能適應交通發(fā)展的需要;為改善公路使用性能，改性瀝青被廣泛使用，以改善道路瀝青使用性能，大幅度提高路面抵抗車轍和堆擠變形能力?！　? 江西省氣候四季分明，年平均氣溫27~19. 7℃. 1月份最冷，月平均氣溫3.7~8.6℃;夏天炎熱，極端最高氣溫在40℃以上，有的路段路面溫度高達攝氏70℃-80℃，雨水天氣多，降水量大，地下水豐富，水文地質復雜。由于我省特有的水文氣候條件，導致我省瀝青路面的早期損壞主要表現為由于水及夏季高溫引起的損壞。因此路面低溫抗裂性能不是江西省路面考慮的主要因素，高溫抗變形能力是江西路面的重點。　　為合理的評價改性瀝青性能，針對我省的地理、氣候特點，我們確定改性瀝青的選型指標為:高溫流變性能、抗老化性能指標。　　試驗研究選用三種基質瀝青(殼牌70#, SK70#、鎮(zhèn)海7a#瀝青)、不同SBS(岳化791、岳化898和李長榮411)以不同摻量進行實驗，以考察sss改性瀝青指標變化，研究改性瀝青中瀝青各種性能的改善程度與SBS，添加劑的關系，選擇符合江西省的改性瀝青指標:并分析SBS改性瀝青高溫下的流變性能及抗老化性能，研究改性瀝青的使用方法;研究改性瀝青指標的關系，選擇符合江西省的改性瀝青的指標范圍，提出江西省SBS改性瀝青在道路中的應用要求和指標范圍?！　? 結合京福高速溫家圳至沙塘隘段工程，依據建議的 SBS改性瀝青指標要求，制定京福高速公路溫家圳至沙塘隘段上面層鋪筑改性瀝青技術指標，進行改性瀝青生產質量控制、改性瀝青路面的餛合料設計，施工控制的研究，提出合理的改性瀝青施工建議?！　? 經過京福高速溫家圳至沙塘隘段一年多的使用證明，研制的改性瀝青擁有良好的性能，制定的改性瀝青指標合理，現在己經在其他高速公路中得到了推廣應用。

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