[碩士]沈陽(yáng)市農(nóng)村公路典型路面研究

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　　[碩士]沈陽(yáng)市農(nóng)村公路典型路面研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：沈陽(yáng)建筑大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　目前沈陽(yáng)市農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)低、路面結(jié)構(gòu)形式單一，路面在口益增加的交通荷載作用下和反復(fù)變化的季節(jié)性氣候影響下路面破損十分嚴(yán)重，很多道路在竣工后不長(zhǎng)時(shí)間就出現(xiàn)了路面裂縫，坑槽等路面病害現(xiàn)象，這些除了與交通荷載的增加和施工質(zhì)量等原因外，與路面自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也有很大關(guān)系。因此，提出與沈陽(yáng)市各個(gè)地區(qū)自然地理環(huán)境、交通條件和經(jīng)濟(jì)條件相適應(yīng)的典型瀝青路面結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)控制指標(biāo)顯得十分必要?！　? 本論文針對(duì)沈陽(yáng)市現(xiàn)有農(nóng)村公路修筑的實(shí)際情況，對(duì)沈陽(yáng)市農(nóng)村公路路面的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。首先，對(duì)沈陽(yáng)市的氣候自然條件及農(nóng)村公路的路況、結(jié)構(gòu)形式、路基條件等方面的大量調(diào)查，為建立典型結(jié)構(gòu)提供依據(jù)。然后對(duì)沈陽(yáng)市農(nóng)村公路交通量特性、交通組成及土基強(qiáng)度做了深入的分析和研究，確定沈陽(yáng)市農(nóng)村公路的交通設(shè)計(jì)參數(shù)，劃分出沈陽(yáng)市農(nóng)村公路的交通等級(jí)，確定路基的干濕類型以及強(qiáng)度，并在理論分析的基礎(chǔ)上對(duì)沈陽(yáng)市的土基強(qiáng)度進(jìn)行等級(jí)劃分。最后，在得到了典型結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)的基礎(chǔ)上，借鑒當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的修筑經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)分析，建立沈陽(yáng)市農(nóng)村公路瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)。并用道路受力分析軟件對(duì)推薦的典型路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力分析，證明了推薦路面的在抵抗變形和強(qiáng)度方面的合理性。同時(shí)對(duì)重載路段的農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行研究，給出了沈陽(yáng)市重載路段地區(qū)的典型路面結(jié)構(gòu)?！　? 本論文對(duì)十充分利用地方筑路資源、節(jié)省工程造價(jià)和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，提高路面設(shè)計(jì)質(zhì)量和路面使用品質(zhì)、延長(zhǎng)路面使用壽命起到的現(xiàn)實(shí)意義和使用價(jià)值。

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