[碩士]提高水泥混凝土路面使用性能有關(guān)技術(shù)研究

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　　[碩士]提高水泥混凝土路面使用性能有關(guān)技術(shù)研究　　學(xué)科專業(yè):土木工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：湖南大學(xué)　　學(xué)位年度：2001　　 隨著經(jīng)濟(jì)的騰飛和西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó):大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，公路建設(shè)熱火朝天。由于我國(guó)瀝青資源短缺而水泥資源豐富，水泥混凝土路面得到了迅速的發(fā)展。但前期建設(shè)的一些高速公路水泥凝土路面病卻始終沒有得到有效的解決，致使路面使用性能不良，引起人們廣泛的關(guān)注?！　? 本文以湖南省益陽至常德高速公路項(xiàng)目為依托，以提高水泥混凝土路面使用性能為目標(biāo)，就水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合、路面排水系統(tǒng)、縮縫設(shè)置傳力桿、橋頭跳車問題的防治等方面開展研究和工程實(shí)踐，取得了豐富的研究成果，如研究采用了更合理的路面結(jié)構(gòu)組合，設(shè)置了較完善的路面排水系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)高速公路上率先全面采用縮縫加傳力桿技術(shù)，對(duì)所有橋涵構(gòu)造物臺(tái)背全部采用剛?cè)徇^渡技術(shù)處理橋頭跳車問題等。實(shí)踐證明，這些技術(shù)成果在益常高速公路上的應(yīng)用是成功的;有效地保證了上程質(zhì)量，并在我省其他高速公路上得到了推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

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