[碩士]瀝青路面長期性能觀測試驗路的確定方法研究

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　　[碩士]瀝青路面長期性能觀測試驗路的確定方法研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：東南大學　　學位年度：2010　　瀝青路面的長期性能研究已在多個國家開展。長期性能觀測試驗路布局與確定是開展高速公路瀝青路面長期使用性能研究的基礎。影響瀝青路面長期性能的因素有很多，主要有氣候、交通、地質(zhì)、路面結(jié)構類型、路面材料以及施工工藝等。本文主要從氣候、交通、地質(zhì)、路面結(jié)構類型幾個影響因素出發(fā)布局觀測試驗路?！　? 本文借助ABAQUS有限元軟件將氣溫轉(zhuǎn)化為路面溫度場，模擬了連續(xù)高溫情況下路面溫度場的累積效應和年極端最高溫情況，分析選定分區(qū)的高溫指標:對瀝青路面的高溫車轍和低溫開裂進行數(shù)值模擬，確定了高低溫區(qū)間界線，得到了瀝青路面的溫度分區(qū)圖?！　? 通過對水分引起的瀝青路面病害調(diào)查，分析篩選出分區(qū)的降雨指標，得到了瀝青路面的降雨分區(qū)圖?！　? 根據(jù)溫度降雨綜合作用對瀝青路面使用性能的影響，選擇了兩種最不利的綜合作用指標進行了分區(qū)研究。提出對地質(zhì)災害、地貌等因素的考慮方法，最后借助ArcGIS地理信息系統(tǒng)軟件，確定了最終的長期性能觀測氣候分區(qū)。　　在氣候分區(qū)基礎上，參照美國LTPP試驗路設置方法，綜合分析路面結(jié)構類型、養(yǎng)護維修狀況、交通條件等因素，提出了我國高速公路瀝青路面長期性能觀測試驗路的布局方案和具體的確定方法，為今后全國性長期性能觀測路段的構筑提供指導。

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