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高速鐵路石灰改良路基的填料試驗(yàn)

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　　目前，高速鐵路以較快速度發(fā)展。為滿足目益嚴(yán)格的高速鐵路路基的變形要求，現(xiàn)急需找到對(duì)現(xiàn)有高速鐵路路基適用的路基改良方案。本文通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法分析，對(duì)比石灰改良黃土前后的擊實(shí)特性、壓縮特性、強(qiáng)度特性以及其他工程力學(xué)特性的主要因素，為鐵路路基的改良提供部分參考。

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發(fā)布：2007-11-25 12:19    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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